Ðàçòâîðèòåëÿò çà àêðèëíà áîÿ å ñïåöèàëíî ðåøåíèå çà ïî÷èñòâàíå íà ÷åòêè, àåðîãðàôè è äðóãè èíñòðóìåíòè. Íàé-ëåñíî ñå ïðåìàõâà áîÿ, êîÿòî å ëåêî èçñúõíàëà. Èíñòðóêöèè çà óïîòðåáà: Èçïëàêíåòå íÿêîëêî ïúòè çàìúðñåíèòå ïðåäìåòè â ðàçòâîðèòåëÿ, êàòî èçïîëçâàòå è ïàìó÷åí òàìïîí, àêî å íåîáõîäèìî. Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 100 ml. ... |
|
|
Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 100 ml ðàçðåäèòåë. ... Ïîäîáåí íà òðàäèöèîííèòå àöåòîíîâè ñúåäèíåíèÿ, òîçè ðàçòâîð ùå íàïðàâè áîèòå âè çà îöâåòÿâàíå ïî-ÿðêè è ùå ñïîìîãíå çà ïî-ëåñíîòî èì ñìåñâàíå. Ñ íåãîâà ïîìîù ùå ìîæåòå äà ïîëó÷èòå è íîâè íþàíñè, êîèòî íÿìà äà ðàçâàëÿò ñâîÿòà êîíñèñòåíöèÿ èëè äà ñè ëè÷è êàêâè äðóãè öâåòîâå ñòå èçïîëçâàëè. Òîâà, êîåòî ùå ïîëó÷èòå íàêðàÿ å ñèíòåòè÷íà áîÿ, ñ êîÿòî áúðçî è ëåñíî äà îöâåòèòå âàøèòå ìàêåòè è ñãëîáÿåìè ìîäåëè. Íàíàñÿ ñå ñ îáèêíîâåíà ÷åò÷èöà. Ïðåäíàçíà÷åíèå: Çà ðàçðåæäàíå è ïî÷èñòâàíå íà áîè Ïðèëàãàíå:  çàâèñèìîñò îò áîÿòà, êîÿòî ùå ñå ðàçðåæäà Âðåìå çà ñúõíåíå: Âðåìåòî çà ... |
|
|
Þáèëååí êîìïëåêò ïî ñëó÷àé 100 ãîäèøíèíàòà îò ïîòúâàíåòî íà êîðàáà. ... Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè êîðàá Òèòàíèê - íàé-ãîëåìèÿò ïúòíè÷åñêè êîðàá â ñâåòà. Îñíîâèòå íà Òèòàíèê ñà ïîëîæåíè íà 31 ìàðò, 1909 ã., ñàìî 15 ñåäìèöè ñëåä íåãîâèÿò êîðàá-áëèçíàê – Îëèìïèê. È äâàòà ëàéíåðà ñà ïîñòðîåíè åäíîòèïíî è ñà îáçàâåäåíè ïî íàé-åëåãàíòíèÿò è ëóêñîçåí ìàíèåð, çà âúçìîæíîñòèòå íà îíåçè ãîäèíè. Áèëî ðåøåíî, ÷å è äâàòà êîðàáà ùå ïëàâàò çà ïðåñòèæíàòà òðàíñàòëàíòè÷åñêà êîìïàíèÿ White Star Line. Äâå ãîäèíè ïî-êúñíî â êîðàáîñòðîèòåëíèöàòà Harland & Wolff , Ñåâåðíà Èðëàíäèÿ Îëèìïèê å çàâúðøåí è å ïðåäàäåí íà íîâèòå ñè ñîáñòâåíèöè ... |
|
|
Êîìïëåêò óìàëåíè ìîäåëè íà êîðàáà R.M.S. Titanic. Ñãëîáÿåìèòå ìîäåëè ñà ñ äúëæèíà 22.3 cm è 38.5 cm, à ìàùúáúò èì ñúîòâåòíî å 1:1200 è 1:700 Çà R.M.S. Titanic: R.M.S. Titanic å áèë íàé-ãîëåìèÿò ïúòíè÷åñêè êîðàá â ñâåòà ïî âðåìå íà ñúùåñòâóâàíåòî ñè. Êîðàáúò å áèë ïîñòðîåí ïðåç 1911 ã., à ïúðâîòî ìó ïóñêàíå âúâ âîäà å áèëî íà 10 Àïðèë 1912 ã. Ñúêðàùåíèåòî R.M.S. (Royal Mail Ship) îçíà÷àâà "Êðàëñêè ïîùåíñêè êîðàá". Titanic èçëèçà îò åêñïëîàòàöèÿ âå÷åðòà íà 14 ñðåùó 15 Àïðèë 1912 ã., êîãàòî ñå ñáëúñêâà ñ àéñáåðã è ñå ðàçöåïÿ íà äâå ÷àñòè. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà óñòîé÷èâè íà ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïðèçðà÷åí êîðàá îò "Revell". Ìàùàá: 1:150. Ðàçìåðè: 23.5 x 26 cm. ... |
|
|
Ãðóíäúò, å îñíîâåí åëåìåíò îò òåõíîëîãèÿòà íà æèâîïèñòà. Íàé-÷åñòî òîâà å ìàòåðèàë, êîéòî ñå íàíàñÿ ñ ÷åòêà èëè øïàêëà âúðõó ïîâúðõíîñòòà çà áîÿäèñâàíå - äúðâî, ïëàñòìàñà, ïëàò, ïåðãàìåíò, õàðòèÿ, ìåòàë è äð. Òîâà ñå ïðàâè ñ öåë ïî-äîáðîòî ïîëàãàíå íà áîèòå è ñúîòâåòíî – ïî-ÿðêè è èçäúðæëèâè öâåòîâå. È çà äà áúäàò âàøèòå ñãëîáÿåìè ìîäåëè ñ ïðåêðàñíè è æèâè öâåòîâå, ìîæåòå äà íàíåñåòå îò ãðóíäà ñ ìàëêà ÷åò÷èöà íå ïîâå÷å îò 1-2 ïúòè. Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 25 ml ãðóíä. ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò "Embraer 190 Lufthansa", èçðàáîòåí îò "Revell". Áðîé ÷àñòè: 55. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:144. Ðàçìåðè íà ìîäåëà: 25.3 x 20 cm. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: ïèëîòñêà êàáèíà ñ ïðåñúçäàäåíî îáîðóäâàíå äåòàéëíè êîëåñíèöè äåòàéëíè äþçè íà äâèãàòåëÿ Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Embraer 190 Lufthansa Embraer 190 Lufthansa e èçïîëçâàí óñïåøíî çà ïúòíè÷åñêè ïîëåòè íà êúñè ðàçñòîÿíèÿ ïî ìàðøðóòè â Åâðîïà. ... |
|
|
Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 30 ml ëåïèëî. ... Ëåïèëîòî å ïîäõîäÿùî çà çàëåïâàíå íà äåêàëè, âàäåíêè è ëåïåíêè âúðõó ïëàñòìàñîâè ìîäåëè è ìàêåòè . Êàïà÷êàòà íà ëåïèëîòî å ñ ÷åòêà çà ïî-ëåñíî íàíàñÿíå íà ëåïèëîòî. ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò - Boeing 747-200. Òîé çàâúðøâà ïúðâèÿ ñè äúëúã ïîëåò óñïåøíî íà 9.2.1969 ãîäèíà. Äâàòà "Pratt & Whitney" äâèãàòåëÿ ìó îñèãóðÿâàò îãðîìíà òÿãà, ïîçâîëÿâàùà ìó äà èçëåòè ñ îáùî òåãëî 300 000 kg è äà ïðåâîçâà 442 ïúòíèêà íà ðàçñòîÿíèå îò 9 136 km. Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Up until 2005 the Boeing 747 - commonly known as "Jumbo-Jet" - was the largest transport aircraft in the World. After its maiden flight and start of mass production, modifications including more powerful engines and a greater fuel capacity were embodied and resulted in the designation 747-200. ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà Àìåðèêàíñêè áîåí èçòðåáèòåë "F-16D 2014 LOCKHEED MARTIN", èçðàáîòåí îò "Revell". Áðîé ÷àñòè: 130. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:72. Ðàçìåðè íà ìîäåëà: 21.3 x 14 cm. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: ïèëîòñêà êàáèíà ñ ïðåñúçäàäåíî îáîðóäâàíå äåòàéëíè äþçè íà äâèãàòåëÿ äîïúëíèòåëíè ðåçåðâîàðè âàäåíêè ñúñ ñïåöèàëíè äèçàéíè êàòàïóëòèðàùà ñåäàëêà ôèãóðà íà ïèëîò ðàêåòè Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . F-16D 2014 LOCKHEED MARTIN F- ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïîäâîäíèöà Type VII C, èçïîëçâàíà îò Ãåðìàíèÿ ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The type VII C was the best known and most frequently built German submarine in the Second World War. Equipped with four front and one rear torpedo the VII C was a feared weapon that formed the backbone of the Battle of the Atlantic. Thistype is an impressive representative of the rise and fall of the German submarine forces. This ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà íåìñêèÿò êðóèçåí êîðàá "Àèäà". Ìîäåëúò å ñ ìàùàá 1:400. Äúëæèíà: 63.4 cm. Áðîé ÷àñòè: 380. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Àèäà Êðóèçèòå "Àèäà" ñà ñîáñòâåíîñò íà Àìåðèêàíî-Áðèòàíñêà ôèðìà, ïîìåùàâàíà â Ðîñòîê, Ãåðìàíèÿ è ñà ñðåä íàé-èçâåñòíèòå êðóèçíè êàìïàíèè â ñâåòà. Êîìïàíèÿòà å îñíîâàíà ïðåç 1960 ãîäèíà, êàòî èìåòî "Àèäà" å âäúõíîâåíî îò îïåðàòà íà Äæóçåïå Âåðäè, íàïèñàíà â äàëå÷íàòà 1870-71 ãîäèíà.& ... |
