Супер силно, бързо съхнещо цианоакрилатно лепило, с четчица за лесно нанасяне. Залепва различни материали, като повечето пластмаси (с изключение на полиетилен, полипропилен, тефлон и силикон), метал, гума, порцелан дърво и корк. Лепилото е сухо на допир след 2 - 5 min, а достига максимална якост след 24 h. Термоустойчиво в диапазона от -40°C до +80°C. Начин на работа: почистете добре и обезмаслете с ацетон или друг разтворител, детайлите които ще лепите нанесете тънък слой лепило - една капка е достатъчна за 2 cm 2 притиснете частите за 10 - 60 sec (времето зависи от материала, който лепите) ... |
|
|
Какво правят строителите и архитектите? Изграждат сложни сгради, мостове и различни конструкции. С детския сглобяем модел от "Teifoc", малките любители строители ще могат да изградят сами къщичка за прасета. Когато е готова, могат да я използват за игра или декорация, защото хоросанът залепва тухличките една за друга. Ако малчуганът реши, може лесно да я разглоби, като я остави във вода за няколко часа. Тя ще разтвори хоросана и тухличките ще се отделят лесно. Когато се почистят и подсушат, могат да се използват отново! Комплектът "Къщичка за прасета" е подходящ за начинаещи. Работата по ... |
|
|
Самозалепващата лента, подходяща за боядисване. Лентата издържа на UV-лъчи и влага и може да бъде отлепена без трансфер на лепило до 30 дни, което я прави особено подходяща за външна употреба. Може да се използва също и вътре в помещения, където има UV-лъчи и влага. Подходяща за приложения в яхти, кораби и лодки. Съвместима е с повечето бои. Издържа на температури до 120° C за 1 час. Характеристики: Лентата има много добро залепване върху различни гладки повърхности УВ-устойчива Влагоустойчива Без трансфериране на лепило до 30 дни след полагане на лентата Лесна за развиване Къса се на ръка Съвместима с ... |
|
|
Прецизната лента за боядисване с японска оризова хартия е особено подходяща за външна употреба. Издържа на UV-лъчи и влага и може да бъде отлепена без трансфер на лепило до 60 дни. Може да се използва също и вътре в помещения, където има UV-лъчи и влага. Подходяща е за използване от професионалисти за постигане на отлични резултати при прецизното отсичане на повърхнини за боядисване, за фино боядисване на автомобили, при пластмасови детайли, брони, лайсни. Може да се използва във влажни помещения като яхти, кораби и лодки. Съвместима е с повечето бои. Лентата има много добро залепване върху различни повърхности като ... |
|
|
Юбилеен комплект по случай 100 годишнината от потъването на кораба. ... Умален модел на пътнически кораб Титаник - най-големият пътнически кораб в света. Основите на Титаник са положени на 31 март, 1909 г., само 15 седмици след неговият кораб-близнак – Олимпик. И двата лайнера са построени еднотипно и са обзаведени по най-елегантният и луксозен маниер, за възможностите на онези години. Било решено, че и двата кораба ще плават за престижната трансатлантическа компания White Star Line. Две години по-късно в корабостроителницата Harland & Wolff , Северна Ирландия Олимпик е завършен и е предаден на новите си собственици ... |
|
|
Това ремарке е специално проектирано за транспортиране на дървени трупи и друг дървен материал. Ремаркето има устойчиво шаси, сложно триосно окачване с окачване, способно да понася тежки товари. По краищата на платформата са разположени ограничителни елементи, които да не позволяват на товара да изпадне по време на движение. Този тип ремаркета са изключителни популярни в цяла Европа, като често са съчетани с мощни триосни влекачи. Ремаркето е с приблизителна дължина 56 cm. Комплектът не съдържа дървени трупи. За да може да сглобите и залепите този макет, ви е необходимо лепило . Елементите на модела са направени от ... |
|
|
Умален модел на ветроходен търговски кораб - Cutty Sark - известен английски клипер , построен през 1869 г. и единственият класически клипер, оцелял до днес. Съхранява се в сух док в Гринуич (Лондон). За първи път е пуснат по вода на 23 ноември 1869 година. Участвал е в състезания по пренасяне на новата реколта чай от Китай в Лондон. От 1957 г. Cutty Sark е кораб-музей и популярна туристическа атракция. На 22 май 2007 г. на кораба избухва пожар, който нанася големи щети. Днес корабът е отворен за посещения и се намира в Лондон . Дължината на модела е 11 cm. Този комплект е идеален за начинаещи и не много напреднали ... |
|
|
Комплект умалени модели на кораба R.M.S. Titanic. Сглобяемите модели са с дължина 22.3 cm и 38.5 cm, а мащъбът им съответно е 1:1200 и 1:700 За R.M.S. Titanic: R.M.S. Titanic е бил най-големият пътнически кораб в света по време на съществуването си. Корабът е бил построен през 1911 г., а първото му пускане във вода е било на 10 Април 1912 г. Съкращението R.M.S. (Royal Mail Ship) означава "Кралски пощенски кораб". Titanic излиза от експлоатация вечерта на 14 срещу 15 Април 1912 г., когато се сблъсква с айсберг и се разцепя на две части. Характеристики на модела: елементите на модела са устойчиви на ... |
|
|
"Scotch 2090-CM" е прецизната маскираща лента, подходящо за прецизно маскиране на ъгли и панти, за външна и вътрешна употреба. С подходящ дизайн за маскиране на някои видове панти, ъгли на прозорци при боядисване, лакиране и други строителни довършителни работи. Предварително оформена на парчета. Лентата е UV устойчива и може да бъде премахната без остатък до 14 дни след апликация. Лепилото е естествен каучук и предлага незабавна и лесна адхезия към повърхностите. Характеристики: Съвместима с бои на водна и маслена основа UV устойчива Къса се лесно на ръка Има добра механична якост Незабавно залепване ... |
|
|
За да може да сглобите и залепите този макет, ви е необходимо лепило . Комплектът умален модел на склад за гориво Shell включва: Резервоари за гориво - Shell Резервоари за съхранение на гориво - Shell Офис на склада за гориво - Shell Станция за зареждане на цистерни с гориво - Shell ... |
|
|
Умален модел на автомобил - BMW Mini R56. ... |
|
|
Умален модел на лодка за превоз на товари - Il Leudo. Лодката може да пренася товари с тежест до 15 - 20 тона и 15 метра дължина. Оригинално описание: The origin of the Leudo are rather uncertain. According to suppositions probably having a content of truth, the Leudo comes from a type of medieval boat with two masts inclined towards the prow with lateen sails. It should afterwards have lost the foremast, replaced by a bowsprit with jibs, making the manoeuvres easier. The hull has a characteristic egg shape with a very accentuated bending weather conditions, unbearable even for stronger hulls. It was a cargo concerns – ... |
