Чукът на Topmaster е предназначен за удари върху даден обект с цел наместване, деформиране или преместване и за забиване и изваждане на пирони. Здравата му дръжка е полирана и изработена от метал, а главата от стомана. Между тях има нит за по-голяма здравина. Разполага с възможност за закачане. Характеристики: височина - 32 cm широчина на главата - 3 cm твърдост - 50 - 58 HRC тегло на главата - 450 g ... |
|
|
Кофражният чук на Premium е предназначен за удари върху даден обект с цел преместване, деформиране или наместване. Подходящ е за забиване на пирони, наместване на части и разрушаване на обекти. Кофражният чук тип "кози крак" е снабден с магнит и разполага с двукомпонентна, усилена метална дръжка. Неговото тегло е 600 g. ... |
|
|
Кофражният чук на Stanley е предназначен за забиване и вадене на пирони. Дръжката му е изработена от стоманена профилирана тръба с еластично покритие. Притежава намагнетизирана глава за придържане на пирони, която е монтирана под налягане 5 t. Теглото на чука е 600 g. ... |
|
|
Кофражният чук на "Stanley" е подходящ за забиване и вадене на пирони при работа с дървен материал. Главата и дръжката му са една цяла кована конструкция, което осигурява максимална здравина и оптимален баланс. Работната част на главата е индукционно закалена и има изпъкнала форма, предотвратяваща захабяване. Дръжката е антивибрационна и е снабдена с противоплъзгащо покритие от полиуретан. Чукът е с тегло 450 g. ... |
|
|
Кофражният чук на "Stanley" е подходящ за забиване и вадене на пирони при работа с дървен материал. Дръжката му е антивибрационна, изработена е от фибростъкло и разполага с противоплъзгащо покритие. Главата му е полирана, снабдена е с магнитен отвор за пирони и има тегло 600 g. Връзката между главата и дръжката на чука е укрепена чрез двукомпонентно лепило от епоксидна смола. ... |
|
|
Зидарският чук на "Topmaster" е с дължина от 28 cm и е подходящ за разцепване и поставяне на тухли. Главата му е изработена от закалена стомана, разполага с прорез подходящ за вадене на пирони и има тегло от 600 g и твърдост 50 - 58 HRC. Дръжката му е изработена от метал, има полирана част и разполага с противоплъзгащо покритие в основата. Главата на чука е с широчина 2.6 cm и дължина 20 cm. ... |
|
|
Зидарският чук на "Gadget" е с дължина от 32 cm и е подходящ за разцепване и поставяне на тухли. Главата му е изработена от закалена стомана и има тегло 600 g. Дръжката му е изработена от метал и разполага с противоплъзгащо покритие в основата. ... |
|
|
Зидарският чук на "Stanley" е подходящ за разцепване и поставяне на тухли. Дръжката разполага с противоплъзгащо покритие и е монтирана към главата на чука под налягане от 5 тона. Чукът е с тегло от 500 g. ... |
|
|
Зидарският чук на "Stanley" разполага с патентована система за поглъщане на вибрациите и е подходящ за разцепване и поставяне на тухли. Дръжката и главата на чука са едно цяло, което осигурява баланс и добра издръжливост. Ударната част има специален профил, който предпазва от отломки, а дръжката разполага с противоплъзгащо покритие за добър захват при работа. Чукът е с тегло 570 g. ... |
|
|
GH-163 Scott на Union е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката, подходящо за рамки с размер 420 mm. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
GH-295 Specialized на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
GH-217 Scott на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
