|
|
Умален модел на ветроходна лодка за превоз на товари - Bregante Leudo Mediterraneo. Лодката може да пренася товари с тежест до 15 - 20 тона и 15 метра дължина. Оригинално описание: The origin of the Leudo are rather uncertain. According to suppositions probably having a content of truth, the Leudo comes from a type of medieval boat with two masts inclined towards the prow with lateen sails. It should afterwards have lost the foremast, replaced by a bowsprit with jibs, making the manoeuvres easier. The hull has a characteristic egg shape with a very accentuated bending weather conditions, unbearable even for stronger ... |
|
Полираща гъба в черен цвят с мека твърдост, за полагане на полираща паста или емулсия върху боядисани и метални повърхности с последващо полиране. Гъбата е съвместима с машина за полиране "WP/E". Размери: 50 x 25 mm. ... |
|
Твърда полираща гъба в бял цвят, за полагане на полираща паста или емулсия върху боядисани и метални повърхности с последващо полиране. Гъбата е съвместима с машина за полиране "WP/E". Размери: 50 x 25 mm. ... |
|
Полираща гъба в жълт цвят със средна твърдост, за полагане на полираща паста или емулсия върху боядисани и метални повърхности с последващо полиране. Гъбата е съвместима с машина за полиране "WP/E". Размери: 50 x 25 mm. ... |
|
Много мек микрофибърен диск за фино полиране до блясък на злато, сребро, платина, мед, месинг, неръждаема стомана и пластмаса. Особено подходящ за недостъпни места, които не могат да бъдат достигнати и обработени с твърди негъвкави дискове. Размер: 100 mm x 15 пласта. Внимание! При работа с диска задължително използвайте полираща паста или полираща емулсия. ... |
|
Полиращият диск от филц е подходящ за полиране на неръждаема стомана, мед и месинг. Дискът е съвместим с машина за полиране "WP/E". Препоръчително е дискът да не се използва с обороти по-високи от 2500 min -1 . Размер: ∅ 50 mm ... |
|
Секундното лепило на "Herlitz" е течно и е изключително силно. Може да се използва за залепване на стъкло, дърво, метал и кожа. Важно е, че преди да започнете да използвате моментното лепило, трябва да почистите, подсушите и обезмаслите повърхностите, които искате да залепите. ... |
|
Прелезът е съвместим с всички релси и комплекти с релси на Piko с мащаб 1:87. Комплектът съдържа: елементи за сглобяване на прелеза и бариерата лепенки схема и инструкции с картинки "Стъпка по стъпка" за сглобяване на прелеза и бариерата За да може да сглобите и залепите този макет, ви е необходимо лепило . ... |
|
Бързосъхнещо, здраво, универсално лепило за лепене на пластмаса, дърво, фурнир, стъкло, кожа, гума, корк, филц, твърдо PVC, пенопласт, метал. Не е подходящо за лепене на полистирен, полиетилен. Universal Classic има температуроустойчива формула, най-подходящ е за употреба на закрито. Инструкции за употреба: Преди работа с лепилото, уверете се, че повърхностите са чисти, сухи, обезпрашени и с правилните размери. Изглаждането на грапавините по повърхността ще допринесе за по-голямо сцепление на лепилото Лепилото се нанася равномерно върху двете повърхности, които ще се лепват. Изчакайте 10-15 мин., докато лепилният ... |
|
Умален модел на ветроходен кораб - фрегата H.M.S. Bounty , използван от Британската войска през XVIII век. Това е един от най-известните кораби в морската история, станал популярен с бунтът, който избухва на борда му. Оригинално описание: The name of the Bounty, frigate of the British Navy, is indissolubly tied to its captain’s Bligh and to vicissitudes which caused the crew to mutiny. The ship set out Spit head in December 1787, final destination Tahiti. On the return voyage, owing to the strict discipline imposed by the captain, which clashed with the idle stay in Tahiti, a certain discontent began to spread ... |
|
Умален модел на тримачтов ветроходен кораб - H.M.S. Beagle (Darwin’s Brig), използвана от Кралския военноморски флот на Великобритания. С този кораб е пътувал Чарлз Дарвин, докато е правил своите проучвания и открития. Оригинално описание: H.M.S. Beagle was built around 1817. Class: barque. Length: approx. 28 m. Equipped: 8 guns (before the transformation). Used at first as coasting vessel, it was subsequently equipped for scientific observation which led it across the Atlantic and the Pacific Oceans to the most distant lands. A mizzen-mast was added, so that the ship could be more easily steered along the coral- ... |