Мащабно умален сглобяем модел от дърво на каравела "Pinta". Мащаб: 1:72. Широчина: 18 cm. Височина: 32 cm. Дължина: 38.5 cm. За "Pinta" Каравелата "La Pinta" е сред най-известните ветроходи, които се свързват с Великите географски открития и името на Христофор Колумб. Каравелите са били разпространени в периода XIII-XIV в. в страните около Средиземно море. Те са се славели със своята изключителна бързина и маневреност. По време на първата експедиция на Колумб, започнала през 1492 година, "La Pinta" е бил най-бързият от трите кораба, с които великия мореплавател потеглил. Той бил ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на катер "Le Cerf". Катерът е построен след плановете на известния френски корабостроител Denys. Корабът бил пуснат във води на 2 март 1779 година в пристанище Saint-Malo. Командването на кораба било доверено на старшина (мичман) Varages. Корабът е бил въоръжен с 18 барутни оръдия, а общият брой на екипажа бил от 155 до 194 души (тази бройка включва офицери, моряци и стрелци). Мащаб: 1:72. Широчина: 25.5 cm. Височина: 52 cm. Дължина: 68.5 cm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо ... |
|
|
„Elisabeth“ е британска шхуна, която е построена през двадесетте години на ХХ в. Тя е ветроходен, бърз и маневрен плавателен съд с две мачти, като платната ѝ са с косо стъкмяване. Специфичната им конструкция позволява да „газят“ в по-плитки води, а формата и разположението на платната им позволяват да плават косо на вятъра. Това значително облекчава ролята и намалява броя на екипажа. „Elisabeth“ взима участие в няколко регати в Европа, като специфичното стъкмяване на платната ѝ дава преднина и тя постига отлични резултати в класирането, дори и при сериозно морско вълнение. Характеристики на модела ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 300 mm. Височина: 400 mm. Дължина: 440 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани . За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика е в ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 150 mm. Височина: 200 mm. Дължина: 220 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани . За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За викингския "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната ... |
|
|
Умален модел на руския крайцер - "Варяг". Дължина на модела 37 cm. Руският бронепалубен крайцер "Варяг" е построен в периода 1898-1899 година в корабостроителницата на William Cramp and Sons, в американския щат Филаделфия. Кораба е предаден на руския военно-морски флот през 1900 година, а през 1901 започва активната му служба, като се базира в руското пристанище Порт-Артур. Водоизместимостта на "Варяг" е 6500 тона, способен е да развива 23 възела. Главното въоръжение се състои от 12x152 mm оръдия, допълнени от 12x75 mm, 8x47 mm оръдия и 6x450 mm торпедни апарата. На 9 февруари 1904 година ... |
|
|
Юбилеен комплект по случай 100 годишнината от потъването на кораба. ... Умален модел на пътнически кораб Титаник - най-големият пътнически кораб в света. Основите на Титаник са положени на 31 март, 1909 г., само 15 седмици след неговият кораб-близнак – Олимпик. И двата лайнера са построени еднотипно и са обзаведени по най-елегантният и луксозен маниер, за възможностите на онези години. Било решено, че и двата кораба ще плават за престижната трансатлантическа компания White Star Line. Две години по-късно в корабостроителницата Harland & Wolff , Северна Ирландия Олимпик е завършен и е предаден на новите си собственици ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от пластмаса на самоходна брегова установка "А222 Берег", използван в Съветския съюз. За да може да сглобите и залепите този макет, ви е необходимо лепило . Елементите на модела са направени от едноцветна пластмаса. Моделът може да се оцвети с боички . За А222 Берег "А222 Берег" е руско 130 милиметрово самоходно оръдие за крайбрежна артилерия, разработено през 80-те години на 20-ти век, което за първи път е показано на обществеността през 1993 година на изложението на оръжия в Абу Даби. Артилерийската система "Берег" се състои от едно управляващо и ... |
|
|
Умален модел на ветроходен тримачтов кораб карака - "Santa Maria". Той е, един от най-известните кораби в света. "Santa Maria" бил типичен търговски кораб през 15 век. На 9 септември 1492 г. Христофор Колумб отплава от Канарските острови в търсене на морски път до Индия - пътуване, което води до едно от най-великите открития в историята. Той избира Santa Maria за един от общо трите кораба, с които тръгва на своето пътешествие. Това е третият кораб от експедицията на великия мореплавател Христофор Колумб. Корабът има две големи квадратни платна. Корабът има две големи квадратни платна. Оригинално ... |
|
|
Умален модел на галеон - Златна кошута , използван за околосветско пътешествие през 1577 г. под командването на сър Френсис Дрейк. По време на плаването с този кораб сър Френсис Дрейк открива протока "Дрейк", разделящ Америка от Антарктида и югозападната част на Огнена земя. Оригинално описание: The Golden Hind took its name from the golden figure appearing on the coat-of-arms of Lord C.C. Hatton’s family, who financed Sir Francis Drake’s circumnavigation of the globe. On the 13th of December 1577 Sir Francis Drake, on board the galleon Golden Hind, together with another four ships. Set out on the most ... |
|
|
Самозалепващата лента, подходяща за боядисване. Лентата издържа на UV-лъчи и влага и може да бъде отлепена без трансфер на лепило до 30 дни, което я прави особено подходяща за външна употреба. Може да се използва също и вътре в помещения, където има UV-лъчи и влага. Подходяща за приложения в яхти, кораби и лодки. Съвместима е с повечето бои. Издържа на температури до 120° C за 1 час. Характеристики: Лентата има много добро залепване върху различни гладки повърхности УВ-устойчива Влагоустойчива Без трансфериране на лепило до 30 дни след полагане на лентата Лесна за развиване Къса се на ръка Съвместима с ... |
|
|
Прецизната лента за боядисване с японска оризова хартия е особено подходяща за външна употреба. Издържа на UV-лъчи и влага и може да бъде отлепена без трансфер на лепило до 60 дни. Може да се използва също и вътре в помещения, където има UV-лъчи и влага. Подходяща е за използване от професионалисти за постигане на отлични резултати при прецизното отсичане на повърхнини за боядисване, за фино боядисване на автомобили, при пластмасови детайли, брони, лайсни. Може да се използва във влажни помещения като яхти, кораби и лодки. Съвместима е с повечето бои. Лентата има много добро залепване върху различни повърхности като ... |
