Комплект от 3 шпатули за сглобяване на модели и макети. Шпатулите са предназначени за нанасяне на кит и лепила на труднодостъпни места, както и обработка на глина, восък както и други материали за моделиране. ... |
|
|
Кофражният чук на Tolsen е подходящ за забиване и вадене на пирони. Дръжката му е от фибростъкло за по-голяма здравина, а главата му е изработена от термично обработена инструментална стомана, която осигурява по-дълъг експлоатационен живот на инструмента. Също така е снабден с магнитен отвор за захващане на пирони и с фрезована ударна повърхност. Чукът е с тегло 700 g. ... |
|
|
Плоски мини клещи предназначени за манипулация на метални и фотоецвани части. Клещите са направени от неръждаема стомана. Ръкохватките имат гумирано покритие за удобство по време на работа. ... |
|
|
Умален модел на фрегата със 104 оръдия - "HMS Victory", използвана по време на Морската битка при Трафалгар през 1805 г. Фрегатата е ветроходен кораб и има три мачти. "HMS Victory". Построена е през 1765 г. в Чатман. В момента легендарният кораб е превърнат в музей и се намира в най-стария док в Портсмут от 12 януари 1922 година. Плаващата крепост е била под управлението на едни от най-известните капитани, като първият е бил Джон Линдзи. В официалния сайт на фрегатата H.M.S. Victory www.hms-victory.com може да откриете допълнителна историческа информация. Комплектът съдържа: дървени елементи ... |
|
|
Умален модел на ветроходен кораб, построен в Холандия. корабът е подарък за принц Чарлз Стюард по повод на провъзгласяването му за крал на Англия. Това е прототип на "лодка" за развлечение по това време. Корабът е направен с много красиви и скъпи орнаменти и декорации. Оригинално описание: The first Royal Dutch yacht – 1646 The Yacht Mary was built in the Netherlands and was presented to Prince Charles Stuard by the town of Amsterdam on the occasion of his proclamation to King of England. It is considered the prototype of the pleasure-boats. The reconstruction of the model has been helped by a picture of Van ... |
|
|
Умален модел на рибарска лодка Gozzo Mediterraneo. Оригинално описание: We named Mediterraneo our Gozzo because it reassumes the shape of a very popular boat in our seas. Every provinces faces the sea, it has a Gozzo with a traditional drawing with 2000 years of history. The sheer, the high prow and solid construction give to these hulls very sure and “sea” and sail with every atmospheric condition. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на макета инструкции за сглобяване на макета При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . За по-голяма прецизност и ... |
|
|
Умален модел на бриг Portsmouth, построен през 1796 г. Корабът е ветроходен и има две мачти. Оригинално описание: English merchant brig Built in 1796, the English Brig “Portsmouth” was a typical example of a commercial unit adapted for private ring activity and legalized it with the so-called “mark-letters” or “reprisal-letters” granted to anyone who was able, privately, to arm a vessel and to recruit a crew. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на макета текстилни елементи за макета конци инструкции за сглобяване на макета При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени ... |
|
|
Умален модел на малък платноход, използван от френски пирати. Корабът има три мачти. Построен е от Денис де Дюнкерк и излиза в открито море през 1776 г. Корабът е пленен и превзет от англичани на 17 юни 1778 по време на битка. Оригинално описание: The lugger was a kind of ship used by the French pirates of the Revolution and of the Empire. It is a type of ship equipped as a “bragozzo”, with 3 masts, a very long bowsprit, several jibs, topsails and some foretopsails. It was built by the Denys de Dunkerque and launched in 1776. The career of this ship was short because it was captured by the English on 17th June 1778 ... |
|
|
Умален модел на лодка за превоз на товари - Il Leudo. Лодката може да пренася товари с тежест до 15 - 20 тона и 15 метра дължина. Оригинално описание: The origin of the Leudo are rather uncertain. According to suppositions probably having a content of truth, the Leudo comes from a type of medieval boat with two masts inclined towards the prow with lateen sails. It should afterwards have lost the foremast, replaced by a bowsprit with jibs, making the manoeuvres easier. The hull has a characteristic egg shape with a very accentuated bending weather conditions, unbearable even for stronger hulls. It was a cargo concerns – ... |
|
|
Умален модел на тримачтов ветроходен кораб - H.M.S. Beagle (Darwin’s Brig), използвана от Кралския военноморски флот на Великобритания. С този кораб е пътувал Чарлз Дарвин, докато е правил своите проучвания и открития. Оригинално описание: H.M.S. Beagle was built around 1817. Class: barque. Length: approx. 28 m. Equipped: 8 guns (before the transformation). Used at first as coasting vessel, it was subsequently equipped for scientific observation which led it across the Atlantic and the Pacific Oceans to the most distant lands. A mizzen-mast was added, so that the ship could be more easily steered along the coral- ... |
|
|
Умален модел на галеон - Златна кошута , използван за околосветско пътешествие през 1577 г. под командването на сър Френсис Дрейк. По време на плаването с този кораб сър Френсис Дрейк открива протока "Дрейк", разделящ Америка от Антарктида и югозападната част на Огнена земя. Оригинално описание: The galleon Golden Hind set out in 1577 under Sir Francis Drake's command for a historical circum navigation of the globe - Route: Atlantic Ocean - Straits of Magellan - Peruvian coasts - Moluccas - Java - Cape of Good Hope - Plymouth. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени ... |
|
|
Умален модел на рибарски кораб - Catalina , построена през 1876 г. в корабостроителница Gebr. De Boer. Оригинално описание: The first Lemmer barges were built in 1876 in the shipyard "Gebr. De Boer" in Lemmer, Friesland. The Lemster barge originally was a fishing vessel for use on the Northern part of the then still open Zuiderzee, where during wind against tide often very foul seas developed. Therefore the ship was designed to be very seaworthy and she had very good sailing capabilities. These properties and her flowing lines make the Lemster barge one of the best and beautiful Dutch round sailing yachts. ... |
