Полски реактивен учебно-тренировъчен самолет - TS-11 White Eagle Iskra

През 1951-ва година група специалисти, водени от инж. Тадеуш Солтик започват работа по конструкцията на учебно-тренировъчния реактивен самолет TS-11 "Iskra". Именно от името на своя конструктор, самолетът получава обозначението "TS". След тригодишен неуморен труд, прототипът на самолета, оборудван с двигател "British Armstrong Siddeley Viper 8" е готов и на 5-ти февруари 1960-та година прави първия си пълноценен тестов полет. Следващите модификации на прототипа вече са с полски двигател WSK HO-10 и летят през март и юли 1961-ва. Скоро след това всички тестове на новата машина са приключени успешно и PZL TS-11 се превръща в официалния учебно-тренировъчен самолет на полските ВВС.

По-късно на самолета е монтиран двигател SO-1 (тяга - 9.80 kN). С негова помощ са подобрени три различни световни рекорда, което доказва многостранността на възможностите на машината. При последващите модификации е поставен още по-нов двигател - SO-3W с тяга 1100 kN. Въоръжението на машината включва 23-милиметрово оръдие в предната част и неуправляеми ракети и бомби, които могат да се позиционират под крилата.

Масовото производство на TS-11 започва през 1964-та година и продължава до 1987-ма. Общият брой произведени единици надхвърля 400, разделени в 6 версии и 20 серии, като 50 са експортирани в Индия през 1975-та година, а през 1990-та - още 26.