Умален модел на ветроходен кораб - фрегата H.M.S. Bounty, използван от Британската войска през XVIII век. Това е един от най-известните кораби в морската история, станал популярен с бунтът, който избухва на борда му. Оригинално описание: The name of the Bounty, frigate of the British Navy, is indissolubly tied to its captain’s Bligh and to vicissitudes which caused the crew to mutiny. The ship set out Spit head in December 1787, final destination Tahiti. On the return voyage, owing to the strict discipline imposed by the captain, which clashed with the idle stay in Tahiti, a certain discontent began to spread ... |
|
|
Умален модел на тримачтов ветроходен кораб - H.M.S. Beagle (Darwin’s Brig), използвана от Кралския военноморски флот на Великобритания. С този кораб е пътувал Чарлз Дарвин, докато е правил своите проучвания и открития. Оригинално описание: H.M.S. Beagle was built around 1817. Class: barque. Length: approx. 28 m. Equipped: 8 guns (before the transformation). Used at first as coasting vessel, it was subsequently equipped for scientific observation which led it across the Atlantic and the Pacific Oceans to the most distant lands. A mizzen-mast was added, so that the ship could be more easily steered along the coral- ... |
|
|
Умален модел на пиратски кораб Black Queen, използван през 17 и 18 век. Има много истории и легенди, създадени за великите морски приключения на пиратите, но съвсем малко от тях споменават тайнственият кораб "Черната Кралица". Негов капитан бил страховитият английски пират, чийто име хората не смеели да изговарят. И до днес не е сигурно дали се е казвал Морган или "Слепият Уили" или може би по някакъв друг начин? Какъвто корабът, такъв и капитана - и двамата носели ужасяваща слава и името им се свързвало с терорът по моретата. Корабът Black Queen си има всичко - голяма палуба, дълги мачти и корабни ... |
|
|
Легендарният клипер Cutty Sark може да бъде наречен истинска „плаваща катерала“, поради гордата си осанка и изумителната площ на платната си от 2 972 m². Той е построен през 1869 г. в Дъмбъртън (Шотландия). Невероятният „Cutty Sark“ е единственият автентичен клипер, който е оцелял до днес. Неговата история е неразривно свързана с превоза на чай от Китай до Обединеното кралство. Легендарна е "чаената надпревара" между „Къти Сарк“ и „Термопили“. Всички капитани знаели, че първият доставил „скъпоценните листенца“ в Англия, получава най-висока цена, както и специална премия. Това била не само надпревара на ... |
|
|
Умален модел на тримачтов ветроходен кораб - Amerigo Vespucci, използвана от военноморски флот на Италия. Корабът е дизайн на Francesco Rotundi. „Америго Веспучи“ е кораб, създаден за обучение на италианския флот. Строежът му започва през 1931 г. в корабостроителницата на Кастеламаре ди Стабия. Плановете за построяването му са дело на подполковник Франческо Ротунди. Той бил вдъхновен от тримачтовите платноходи от героичната епоха на „платната“. Дължината на кораба е 83 m, главната мачта е с височина 55 m. Площта на ветрилата е 3100 m. По всеобщо мнение корабът е една от „платноходните звезди“ във флота на Италия. ... |
|
|
Дървена стяга за фиксиране на корабни модели към работния плот. Дървените челюсти плътно и деликатно захващат кила на сглобявания корабен модел, без да го нараняват и деформират. Дължината на челюстите е 28.5 cm, като кила се фиксира в две точки (с 2 винта). Стягата осигурява комфорт при работа, като подвижното й рамо позволява наклоняването на модела спрямо работния плот. Към него стягата се прикрепва с две метални скоби. За допълнителна здравина, в комплекта е включена и тубичка бяло, бързосъхнещо лепило, с което неподвижно се фиксира дървения щифт, съединяващ подвижното рамо с основата на стягата. Върху кутията има ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на дракар, създаден по подобие на кораба "Гокстад", плавал през X-ти век. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети. След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани. За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Гокстад" Изящният модел на викингски кораб от "Artesania Latina" "Viking" е създаден по подобие на "Гокстад" - един от трите дракара, намиращи ... |
|
|
Изящният модел на викингски кораб от Artesania Latina „Viking“ е създаден по подобие на „Гокщад“ - един от трите дракара, намиращи се в Музея на корабите на викингите в Осло, Норвегия. Дракарът е изключително бърз и маневрен кораб, който използва не само вятъра, но и силата на викингските гребци. Корпусът му е дълъг и тесен. Името му идва от норвежкото „drakkar“, което означава „кораб-дракон“. Тези плавателни съдове са били използвани главно за военни цели. Поради малкото газене на водата, те са можели да се приближават изключително близо до брега, да избягват подводните скали и да изненадват противниците с неочаквани ... |
|
|
„La Provençale“ е традиционна рибарска лодка, използвана във водите около крайбрежието на френската Ривиера. Корпусът й е с плоско дъно, което позволява на лодката да достига до бреговете на множеството малки плажове и заливи, с които се слави този красив район. „La Provençale“ е с две латински платна, които й осигуряват стабилност по време на плаване и подчертават средиземноморската линия на дизайна й. Моделът на традиционната френска рибарска лодка е в мащаб 1:35. В него са включени лазерно изрязани дървени елементи, което значително улеснява работата. Изпълнен е от няколко екзотични вида дървен материал – ... |
|
|
Умален модел на рибарски кораб - Catalina, построена през 1876 г. в корабостроителница Gebr. De Boer. Оригинално описание: The first Lemmer barges were built in 1876 in the shipyard "Gebr. De Boer" in Lemmer, Friesland. The Lemster barge originally was a fishing vessel for use on the Northern part of the then still open Zuiderzee, where during wind against tide often very foul seas developed. Therefore the ship was designed to be very seaworthy and she had very good sailing capabilities. These properties and her flowing lines make the Lemster barge one of the best and beautiful Dutch round sailing yachts. ... |
|
|
Двумачтовата шхуна „Swift“ е достоверно копие на корабите, които се появяват непосредствено след Американската революция и Британско-американската война от 1812 г. Шхуни като „Swift“ се появяват в началото на XIX век и техните технически характеристики служат за база при създаването на известния Балтимор клипърс клас. По-голямата мачта на тези шхуни е отзад и има удължение, което се нарича стенга. Платната им са големи, трапецовидни, гафелни (бермудски). Балтимор клипърс клас, създаден по дизайна на „Swift“, е неофициалното име на бързи кораби, които са едни от първите строени на югоизточното крайбрежие на Съединените ... |
|
|
Елегантните ветроходни, плоскодънни лодки от типа на „Saint Malo“ са се срещали често във Франция, непосредствено след Френско-пруската война през 1870 година. По същото време американците повече от десетилетие оценили достойнствата на тези плавателни съдове и ги използвали при улов на риба в Масачузетс и Канада. Конструкцията на този плоскодънен макет се сглобява върху специална основа, като се започва от бордовете и се върви към кила. Накрая се залепва дъното и корпусът се обшива с летвички. След изпиляването на върховете на шпанголта, който придържат готовия корпус към основата, се получава лодка с готови интериорни ... |
