Комплект от 2 мащабно умалени фигури от пластмаса на германски екипаж и 1 модел на мотор с кош "BMW R-12" "Flak-38 ", част от серията "Великата отечествена война" на "Zvezda". Брой части: 20. Височина на мотора с войниците: 33 mm. Мащаб на комплекта: 1:72. За сглобяването на комплекта не е необходимо лепило. Фигурите са направени от едноцветна пластмаса. Може да се боядисват с боички. За ВМВ Р-12 BMW R-12 се произвежда от 1935 до 1942 г., над 36 000 бройки са произведени за цивилни и военни нужди. Това е стандартен мотор с кош на немската армия, който се е използвал за доставка ... |
|
Следват резултати с по-слабо съвпадение на търсеното: |
|
Комплект от два броя портали за тунел за декориране на ж.п. макети. Арката е подходяща за модели на влакове, локомотиви и вагони с максимална височина 7,2 cm. ... |
|
|
Акрилните боички на "Italeri" са на водна основа и са бързо съхнещи и нетоксични. Боите са предназначени за оцветяване на пластмасови модели и макети, но са подходящи и за други повърхности като дърво, стъкло, пластмаса, керамика, метал, картон и други. Начин на употреба: Можете да нанасяте боята с четка или аерограф, като ви е необходима и вода за разредител или специален разредител за акрилни бои За предпочитане е да нанесете няколко по-тънки слоя от боята, отколкото един дебел. Това ще предотврати оливането на боята Обичайното съотношение на боята към водата за разреждане е 2:1 (две части боя - една ... |
|
|
Английският барк "Endeavour" е великобританският кораб, на който прословутият лейтенант Джеймс Кук извършва първите си научни плавания. На борда на този кораб Кук открива Австралия и Нова Зеландия в периодът 1769 - 1771 година. Сглобеният модел е с дължина 300 mm и височина 258 mm. "Endeavour" е спуснат на вода през 1764 година под името "Earl of Pembroke", като кораб предназначен за превоз на въглища. През 1768 година тя е закупена от кралският флот за научна мисия в Тихият океан, чиято цел е откриването на "Terra Australis Incognita" или "неизвестната южна земя". Вече в ... |
|
|
Комплект от 3 шпатули за сглобяване на модели и макети. Шпатулите са предназначени за нанасяне на кит и лепила на труднодостъпни места, както и обработка на глина, восък както и други материали за моделиране. ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на флагмански кораб - "San Martin". "Сан Мартин" е бил флагмански кораб на известната "Armada Invencible" (Непобедимата армада), под командването на херцог Медина Сидония през 1588 година. Корабът претърпял тежки щети в битката при "Gravelines" от група английски кораби. Първоначално е бил построен като португалски галеон наречен "Săo Martinho" през 1580 година. За него се знае малко поради липсата на оригинални планове или строителни чертежи, но се предполага, че корабът е бил дълъг около 180 фута (около 55 метра) и с ... |
|
|
Пластмасова кутия, предназначена за съхранение на модели и макети. Капачето е прозрачно и се щраква за основата с два пластмасови щифта от двете страни. Разбира се, може да я използвате за сувенири и други колекционерски предмети, които не искате да прашат и винаги да са на показ. Кутията се предлага в различни размери, като дадените размери са вътрешни - първите два параметъра обозначават размера на основата, а третият - височината на кутията. ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на катер "Le Cerf". Катерът е построен след плановете на известния френски корабостроител Denys. Корабът бил пуснат във води на 2 март 1779 година в пристанище Saint-Malo. Командването на кораба било доверено на старшина (мичман) Varages. Корабът е бил въоръжен с 18 барутни оръдия, а общият брой на екипажа бил от 155 до 194 души (тази бройка включва офицери, моряци и стрелци). Мащаб: 1:72. Широчина: 25.5 cm. Височина: 52 cm. Дължина: 68.5 cm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети. След завършване на модела е необходимо ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингска лодка - Gokstad. Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 135 mm. Височина: 185 mm. Дължина: 305 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети. След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани. За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Gokstad" Смята се, че това е първият мореплавателен съд достигнал до бреговете на днешна Северна Америка още през 9-ти век. Лодката е открита съвсем случайно. ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 300 mm. Височина: 400 mm. Дължина: 440 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети. След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани. За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика е в ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 150 mm. Височина: 200 mm. Дължина: 220 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети. След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани. За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За викингския "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика ... |
|
|
„Elisabeth“ е британска шхуна, която е построена през двадесетте години на ХХ в. Тя е ветроходен, бърз и маневрен плавателен съд с две мачти, като платната ѝ са с косо стъкмяване. Специфичната им конструкция позволява да „газят“ в по-плитки води, а формата и разположението на платната им позволяват да плават косо на вятъра. Това значително облекчава ролята и намалява броя на екипажа. „Elisabeth“ взима участие в няколко регати в Европа, като специфичното стъкмяване на платната ѝ дава преднина и тя постига отлични резултати в класирането, дори и при сериозно морско вълнение. Характеристики на модела ... |
