Самозалепващи PVC кръгчета с диаметър 14 mm и дебелина 0.2 mm, подходящи за апликация и декориране. Могат да се използват за декоративно скриване на главички на винтове в мебели, бюра, офис обзавеждане, хотелско обзавеждане, както и други подходящи места. Цената е за един лист с размери 11 х 14 cm с 50 лепенки. ... |
|
|
Комплект от мини стругарски ножове произведени от висококачествена закалена стомана със сменяеми резци от волфрам. Комплектът е в дървена кутия. Размери на ножовете: 8 / 8 / 90 mm Ножовете са съвместими с: мини струг PD 230/E държачи за ножове държач за нож резци ... |
|
|
Умален модел на фрегата със 104 оръдия - "HMS Victory", използвана по време на Морската битка при Трафалгар през 1805 г. Фрегатата е ветроходен кораб и има три мачти. "HMS Victory". Построена е през 1765 г. в Чатман. В момента легендарният кораб е превърнат в музей и се намира в най-стария док в Портсмут от 12 януари 1922 година. Плаващата крепост е била под управлението на едни от най-известните капитани, като първият е бил Джон Линдзи. В официалния сайт на фрегатата H.M.S. Victory www.hms-victory.com може да откриете допълнителна историческа информация. Комплектът съдържа: дървени елементи ... |
|
|
Умален модел на кораб влекач - Taurus, използван в американските пристанища за изтегляне на големи лайнери. Оригинално описание: Towboats, like the Taurus, were a familiar sight in every American harbor and navigable tidal flat at the turn of the century. Until they were in function, they pulled large liners and pushed heavy barges with ease. During the 1930’s, steam engines lost ground to Diesel propulsion, and by the 1960’s the steam units were all but gone. A few steam tugs survive today as museum relics. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на кораба конци текстилни елементи за кораба ... |
|
|
Наблюдателната кула е много интересна постройка, която привлича вниманието отдалече благодарение на височината си. Но дали старите кули са изглеждали като днешните? Отговорът ще ви даде сглобяемия модел на „ Walachia “. Комплектът се състои от 124 сглобяеми дървени елемента, чрез които се сглобява наблюдателна кула с височина 41 cm. Конструкцията ѝ е опростена, но имайки предвид времето, към което принадлежи, е изключително интересна. Наблюдателната кула в основата си е по-широка, а към върха се стеснява като завършва с класически малък покрив. По средата и на върха има място, където да се стои спокойно и наблюдава. ... |
|
|
Умален модел на руска фрегата - Alexander Newsky, използвана от руската армия и участвала активно в битката при Наварино през 1827. За първи път Русия успя да проникне в Средиземноморието като военноморска сила. Корабът е ветроходен и има три палуби от първи клас. Оригинално описание: Russian ship with three decks of 1st class, the Alexander Newsky participated actively in the battle of Navarino in 1827. For the first time Russia managed to penetrate the Mediterranean as a naval power. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на кораба конци текстилни елементи за изработване на платна инструкции за ... |
|
|
Разфасовката съдържа 30 гр. лепило. ... Предназначение: Лепилото е в течна форма и се нанася с четка, която е прикрепена към капачката Подходящо е за залепване на пластмасови и дървени модели и макети Действа на принципа на "разяждане" - пластмасата се разтопява и по този начин се получава ефектът на залепването Лепилото е прозрачно и може да се използва за залепване на прозрачни елементи Лепилото е подходящо за залепване и на метал, дърво, хартия, текстил и стъкло ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на флагмански кораб - "San Martin". "Сан Мартин" е бил флагмански кораб на известната "Armada Invencible" (Непобедимата армада), под командването на херцог Медина Сидония през 1588 година. Корабът претърпял тежки щети в битката при "Gravelines" от група английски кораби. Първоначално е бил построен като португалски галеон наречен "Săo Martinho" през 1580 година. За него се знае малко поради липсата на оригинални планове или строителни чертежи, но се предполага, че корабът е бил дълъг около 180 фута (около 55 метра) и с ... |
|
|
Умален модел на ветроходен кораб - бриг H.M.S. Swift, построен през 1776 г. и е използван от британския флот между 1776 и 1778 г. Оригинално описание: Double mast Brigantine The brig SWIFT was built in the American colonies in 1776 and served in the British Navy between 1776 and 1778. It is supposed to have participated, among the vessels of small tonnage, in the American war of independence. The hull lines were advanced for its time; based on speed and fire-power. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на макета текстилни елементи за макета конци инструкции за сглобяване на макета При ... |
|
|
Умален модел на бриг Portsmouth, построен през 1796 г. Корабът е ветроходен и има две мачти. Оригинално описание: English merchant brig Built in 1796, the English Brig “Portsmouth” was a typical example of a commercial unit adapted for private ring activity and legalized it with the so-called “mark-letters” or “reprisal-letters” granted to anyone who was able, privately, to arm a vessel and to recruit a crew. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на макета текстилни елементи за макета конци инструкции за сглобяване на макета При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени ... |
|
|
Умален модел на малък платноход, използван от френски пирати. Корабът има три мачти. Построен е от Денис де Дюнкерк и излиза в открито море през 1776 г. Корабът е пленен и превзет от англичани на 17 юни 1778 по време на битка. Оригинално описание: The lugger was a kind of ship used by the French pirates of the Revolution and of the Empire. It is a type of ship equipped as a “bragozzo”, with 3 masts, a very long bowsprit, several jibs, topsails and some foretopsails. It was built by the Denys de Dunkerque and launched in 1776. The career of this ship was short because it was captured by the English on 17th June 1778 ... |
|
|
Умален модел на рибарски кораб - Catalina , построена през 1876 г. в корабостроителница Gebr. De Boer. Оригинално описание: The first Lemmer barges were built in 1876 in the shipyard "Gebr. De Boer" in Lemmer, Friesland. The Lemster barge originally was a fishing vessel for use on the Northern part of the then still open Zuiderzee, where during wind against tide often very foul seas developed. Therefore the ship was designed to be very seaworthy and she had very good sailing capabilities. These properties and her flowing lines make the Lemster barge one of the best and beautiful Dutch round sailing yachts. ... |
