Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 18 ml áîÿ Âñåêè öâÿò ñå ïðîäàâà ïî îòäåëíî ... Áîè÷êèòå íà Revell : ñà ñèíòåòè÷íè, àêâàðåëíè áîè äà íå ñå ðàçðåæäà òâúðäå ìíîãî ïðåïîðú÷èòåëíî å äà ñå ðàçðåæäàò ìàêñèìàëíî ñ îò 20 äî 25% âîäà íàé-äîáðå å äà ñå ðàçðåæäàò ñ ðàçðåäèòåë çà áîè ìîãàò äà ñå ñìåñâàò ïîìåæäó ñè ñ öåë ïîëó÷àâàíåòî íà íîâè íþàíñè ìîãàò äà ñå íàíàñÿò êàêòî ñ ÷åòêà , òàêà è ñ àåðîãðàô ñåðèÿòà áîè ñ êîïðèíåí åôåêò ñà ïðåäíàçíà÷åíè çà îöâåòÿâàíå íà ïëàñòìàñîâè ìîäåëè è ìàêåòè, íî ñà ïîäõîäÿùè è çà äðóãè ïîâúðõíîñòè ... |
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë íà òàíê "Leopard 1". Áðîé ÷àñòè: 260. Äúëæèíà íà ìîäåëà: 27.3 cm. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà òàíêà - Leopard 1 "Leopard 1" åãåðìàíñêè îñíîâåí áîåí òàíê ñëóæèë â Áóíäåñâåðà è äðóãè äúðæàâè îò 1965 ãîäèíà. Ðàçðàáîòêàòà ìó çàïî÷íàëà ñëåä 1956 ãîäèíà êàòî ñúâìåñòåí ïðîåêò íà Çàïàäíà Ãåðìàíèÿ, Ôðàíöèÿ è Èòàëèÿ. Ïî-êúñíî Ôðàíöèÿ ñå îòêàçâà è çàïî÷âà ðàáîòà ïî ñúçäàâàíåòî íà ñîáñòâåí òàíê. Ïðåç 1965 ãîäèíà å èçáðàí ïðîåêòúò íà " ... |
|
Óìàëåí ìîäåë íà òðèìà÷òîâ âåòðîõîäåí êîðàá, ôðåãàòà ñúñ 104 îðúäèÿ - HMS Victory , èçïîëçâàíà ïî âðåìå íà Ìîðñêàòà áèòêà ïðè Òðàôàëãàð ïðåç 1805 ã. Òàçè ôðåãàòà å ãîðäîñòòà íà àíãëèéñêèÿ ôëîò.  îôèöèàëíèÿ ñàéò íà ôðåãàòàòà H.M.S. Victory www.hms-victory.com ìîæå äà îòêðèåòå äîïúëíèòåëíà èñòîðè÷åñêà èíôîðìàöèÿ. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The Victory was the flagship of admiral Lord Nelson in the sea battle of Trafalgar in 1805. He achieved an ... |
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà íåìñêè èçòðåáèòåë "Eurtofighter Typhoon "BARON SPIRIT"", èçðàáîòåí îò "Revell". Áðîé ÷àñòè: 228. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:48. Ðàçìåðè íà ìîäåëà: 33 x 23.1 cm. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: ïèëîòñêà êàáèíà ñ ïðåñúçäàäåíî îáîðóäâàíå ïðèõâàùà÷ çà âúíøíè òîâàðè Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Eurtofighter Typhoon "BARON SPIRIT" Ðàçâèòèåòî íà Eurtofighter Typhoon çàïî÷íà åôåêòèâíî ïðåç 1983 ã. ñ ïðîãðàìàòà ... |
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ñïîðòåí àâòîìîáèë - "Porsche 918 Spyder". Ìîäåëúò å ñ ìàùàá 1:24 è å ñ äúëæèíà 194 mm. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Porsche 918 Spyeder "918 Spyder" å "÷óäîâèùåí" ñóïåðêàð, êîéòî ñú÷åòàâà â ñåáå ñè ñêîðîñò, äèíàìèêà, åêçîòèêà, ëóêñ è âèñîêè òåõíîëîãèè. Ùóòãàðòñêèÿò øåäüîâúð å ñ 4.6 ëèòðîâ áåíçèíîâ äâèãàòåë è äâà åëåêòðîìîòîðà, êîèòî îáùî ãåíåðèðàò íàä 887 êîíñêè ñèëè. Ðàçïîëàãà ñúñ 7-ñòåïåííà ñêîðîñòíà ... |
|
Ìàùàáíî óìàëåíè ñãëîáÿåìè ìîäåëè îò ïëàñòìàñà íà íåìñêè è ñåâåðíîàìåðèêàíñêè ðåàêòèâíè èçòðåáèòåëè "Me262" è "P-51B", èçðàáîòåíè îò "Revell". Áðîé ÷àñòè: 111. Ìàùàá íà ìîäåëèòå: 1:72. Ðàçìåðè íà ìîäåëèòå: Me262: 14.8 x 17.5 cm. P-51B: 13.5 x 15.5 cm. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: äåòàéëíî ïðåñúçäàäåíè ïîâúðõíîñòè äåòàéëíî ïðåñúçäàäåíè õîäîâè ÷àñòè íà äâåòå ìàøèíè Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà èçòðåáèòåë-áîìáàðäèðîâà÷ Me262 Ïðîåêòèðàíåòî íà ... |
|
Óìàëåí ìîäåë íà êîñìè÷åñêè êîðàá Sith Infiltrator - "Star Wars". Òîé å ïðåäâàðèòåëíî áîÿäèñàí è çà ñãëîáÿâàíåòî ìó íå å íåîáõîäèìî ëåïèëî. Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Darth Maul's personal spaceship is conspicuous for its unusually long nose. Its best feature by far is the camouflage system that makes it invisible to most sensors. The equipment is operated by the rare and costly stygium crystals that are only obtainable on the Aeten II planets in the outer rim, so that hardly any such camouflage systems are found on other spacecraft. In addition to its six concealed laser cannon, the Infiltrator carries a ... |
|
Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 100 ml ïðåïàðàò çà ïî÷èñòâàíå. ... Ïðåäíàçíà÷åíèå: Çà ïî÷èñòâàíå íà ÷åòêè çà ðèñóâàíå , ñëåä ïðèêëþ÷âàíå íà ðàáîòà ñ òÿõ ïî áîÿäèñâàíåòî íà ïëàñòìàñîâèòå ìîäåëè è ìàêåòè èëè äðóãè ïðåäìåòè. ... |
|
Óìàëåí ìîäåë íà âîåíåí ñàìîëåò Vought F4U-1A Corsair. Äúëæèíàòà íà ñãëîáåíèÿ ìîäåë å 32.1 cm. Ðàçìàõ íà êðèëåòå - 38.8 cm. Çà Vought F4U-1A Corsair: Êîðñàð å åäèí îò íàé-íåîáèêíîâåíèòå è óñïåøíè âîåííîìîðñêè ñàìîëåòè îò Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Ñòðàõóâàùèòå ñå îò íåãî ÿïîíöè ãî íàðè÷àò "Øåïòÿùàòà ñìúðò". Ïî ïúòÿ ñè ïðåç Òèõèÿ îêåàí ñàìîëåòúò ïîñòèãà ðåêîðäíè óñïåõè: 2140 óíèùîæåíè âðàæåñêè ñàìîëåòà, ñðåùó ñàìî 189 ñàìîëåòà ñîáñòâåíà çàãóáà. Êîìáèíèðàíàòà ìó ðàêåòíà ñèëà ñå ñúñòîè îò øåñò 12.7-ìèëèìåòðîâè êàðòå÷íèöè Áðàóíèíã. Âàæíà õàðàêòåðèñòèêà ñà èçâèòèòå ìó êðèëà, ïîðàäè êîèòî áèâà íàðå÷åí îò ñóõîïúòíèòå ... |
|
Óìàëåí ìîäåë íà áîåí êîðàá German Destroyer Class 119 (Z1/Z5). Äúëæèíà íà ìàêåòà: 46.7 cm Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Starting mid-1943, 91 u-boots Type VII C/41 have been launched. By then, the conditions of the battle had totally changed. The "wolfpack tactic" achieved then seldom positive results against better protected convoys, especially with the introduction of air umbrellas. With the aim of a better defence when surfaced, the Type VII C/41 ... |
|
Óìàëåí ìîäåë íà àâòîìîáèë Ford Shelby GT 350 H. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Ford sold an unbelievable 680,000 in just 6 months of the law-priced and sporty Ford Mustang, the predecessor of the "Pony Cars" that was available from 1964. Already in the following year a high performance road version of the Mustang with the new fastback bodywork was launched, the legendary GT 350 built by Carroll Shelby. Ford wished to take part in official races with ... |
|
Óìàëåí ìîäåë íà àâòîìîáèë Citroen 2CV. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The 2CV was first presented to the public in 1948. With this puristic, economical small car that was easy to maintain and simple to operate, Citroën offered a robust mass-produced people's car that had suitably good suspension for use on the sparsely built up road network. From 1981, by which time the 2CV had long been a cult object, a two-colour version was launched, the red and ... |