Продукти отговарящи на търсене: инструменти за гравиране на дърво
Умален модел на рибарски кораб Moby Dick. Комплектът съдържа: дървени елементи за сглобяване на кораба текстилни елементи за кораба инструкции за сглобяване на макета ...  | |||||||
 | |||||||
Умален модел на рибарски кораб - Catalina, построена през 1876 г. в корабостроителница Gebr. De Boer. Оригинално описание: The first Lemmer barges were built in 1876 in the shipyard "Gebr. De Boer" in Lemmer, Friesland. The Lemster barge originally was a fishing vessel for use on the Northern part of the then still open Zuiderzee, where during wind against tide often very foul seas developed. Therefore the ship was designed to be very seaworthy and she had very good sailing capabilities. These properties and her flowing lines make the Lemster barge one of the best and beautiful Dutch round sailing yachts. ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на гръцка "Бирема". Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 185 mm. Височина: 160 mm. Дължина: 395 mm. Какво представлява "Биремата" "Бирема", името ѝ се състои от две думи, "би", което значи "две" и "ремус", което с превод от латински, значи "весло". Този плавателен съд представлява разновидност на военна галера с два реда весла. Съоръжен е с тарани и делви със запалителна течност. Спомагат по-лесното унищожаване на вражески цели. Това е лодка с внушителни за времето си размери, дължината ѝ ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на каравела "Pinta". Мащаб: 1:72. Широчина: 18 cm. Височина: 32 cm. Дължина: 38.5 cm. За "Pinta" Каравелата "La Pinta" е сред най-известните ветроходи, които се свързват с Великите географски открития и името на Христофор Колумб. Каравелите са били разпространени в периода XIII-XIV в. в страните около Средиземно море. Те са се славели със своята изключителна бързина и маневреност. По време на първата експедиция на Колумб, започнала през 1492 година, "La Pinta" е бил най-бързият от трите кораба, с които великия мореплавател потеглил. Той ... | |||||||
| |||||||
Умален модел на рибарски кораб - рибарска шхуна "Flying Fish". Дължина на модела 39.37 cm. Шхуната "Flying Fish", базирана в Гранд Банкс, плава от Бостън до богатите риболовни полета на Нова Скотия. Корабът е построен от дърво през 1860 година. "Flying Fish" е проектиран от известният корабостроител Джеремая Бърхам и спусната на вода в Есекс, Масачузетс. В благодарение на специалната конструкция на корпуса и такелажа, която позволява постигане на висока скорост без намаляване на превозваният товар, тази шхуна е най-известния съд на Глочестърския риболовен флот. Популярността на кораба ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски кораб - "Longship". Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 370 mm. Височина: 475 mm. Дължина: 850 mm. За "Longship" Този модел е идентичен на намереният до село "Скулделев" в Дания дълъг викингски кораб, познат още като "Skuldelev". Оригиналът е построен от дъбова дървесина, която се слави с изключителната си здравина и издръжливост. Корабът е бил с дължина около 30 метра и ширина 3.8 метра. Екипажът се състоял от над 90 викингски воини. Задвижвал се посредством голямо правоъгълно платно, а при липса на вятър, ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингска лодка - Gokstad. Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 270 mm. Височина: 370 mm. Дължина: 610 mm. За Gokstad Смята се, че това е първият мореплавателен съд достигнал до бреговете на днешна Северна Америка още през 9-ти век. Лодката е открита съвсем случайно. През зимата на 1880 година. Сина на собственик на стопанство във Вестфалдска Норвегия открива част от съда копаейки в собствения си двор. Впоследствие, решават да пресъздадат лодката. Оказва се, че има изключително добри показатели и демонстрира издръжливост в тежки метеорологични условия. ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 300 mm. Височина: 400 mm. Дължина: 440 mm. За "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика е в предназначението. Дракарите са за военни цели, докато Кнорите служат главно за извършване на търговски и логистични дейности. Корпусите им са широки, което е с цел по-голямо газене във водата. Основната идея е, че при голямо натоварване плавателният съд се потапя само на около метър дълбочина. ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 150 mm. Височина: 200 mm. Дължина: 220 mm. За викингския "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика е в предназначението. Дракарите са за военни цели, докато Кнорите служат главно за извършване на търговски и логистични дейности. Корпусите им са широки, което е с цел по-голямо газене във водата. Основната идея е, че при голямо натоварване плавателният съд се потапя само на около метър ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:72 Широчина: 210 mm. Височина: 330 mm. Дължина: 430 mm. За "Hanse Kogge" "Hanse" представлява, средновековна асоциация на германските градове, които се занимават с търговия на дълги разстояния, основно в района на Балтийско море. Основен център на Hanse е бил в град "Luebeck". Други градове от ключово значение са Хамбург, Кьолн, Рощок, Данцих, Елблаг, Рига и много други. Най-широко използваният вид кораби през 14 век е бил Ког. Към днешна дата са открити множество илюстрации, ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски кораб - "Longship". Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 18.5 cm. Височина: 23.6 cm. Дължина: 39 cm. За "Longship" Този модел е идентичен на намереният до село "Скулделев" в Дания дълъг викингски кораб, познат още като "Skuldelev" 2. Оригиналът е построен от дъбова дървесина, която се слави с изключителната си здравина и издръжливост. Корабът е бил с дължина около 30 метра и ширина 3.8 метра. Екипажът се състоял от над 90 викингски воини. Задвижвал се посредством голямо правоъгълно платно, а при липса на вятър, плавателният съд ... | |||||||
| |||||||
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на гръцка трирема. Мащаб: 1:72. Размери на модела: 51.5 / 18 / 22 cm За триремите Трирема, известна още като триера, е клас боен кораб, който се използва в античните цивилизации от Средиземноморието, най-вече от финикийците, древните гърци и римляни. Триремите получават името си заради трите реда гребла, които се разполагат един над друг в шахматен ред и с всяко гребло оперира отделен гребец. Ранните триреми са резултат от еволюцията на униремите - антични бойни кораби с един ред гребла (от 12 до 25 от всяка страна) и биремите - бойни кораби с два реда гребла. ... |
Търсене на: инструменти за гравиране на дърво
Продукти 49-60 от над 500
