Мащабно умален сглобяем модел от дърво на експедиционния кораб на Христофор Колумб - "Nina". Мащаб на модела: 1:72. Широчина: 10 cm. Височина: 36 cm. Дължина: 34 cm. За "Nina" "Nina" е испанска каравела, един от трите кораба, с които Христофор Колумб тръгва на своята океанска експедиция и през 1492 г. открива Америка. Истинското име на кораба е "Santa Clara", а прозвището "Nina" идва от името на собствениците на каравелата - братята Ниньо от Могер, Андалусия. Останалите кораби в експедицията на Колумб са каравелата "Pinta" и караката "Santa Maria". В ... |
|
|
Английският барк "Endeavour" е великобританският кораб, на който прословутият лейтенант Джеймс Кук извършва първите си научни плавания. На борда на този кораб Кук открива Австралия и Нова Зеландия в периодът 1769 - 1771 година. Сглобеният модел е с дължина 300 mm и височина 258 mm. "Endeavour" е спуснат на вода през 1764 година под името "Earl of Pembroke", като кораб предназначен за превоз на въглища. През 1768 година тя е закупена от кралският флот за научна мисия в Тихият океан, чиято цел е откриването на "Terra Australis Incognita" или "неизвестната южна земя". Вече в ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на каравела "Pinta". Мащаб: 1:72. Широчина: 18 cm. Височина: 32 cm. Дължина: 38.5 cm. За "Pinta" Каравелата "La Pinta" е сред най-известните ветроходи, които се свързват с Великите географски открития и името на Христофор Колумб. Каравелите са били разпространени в периода XIII-XIV в. в страните около Средиземно море. Те са се славели със своята изключителна бързина и маневреност. По време на първата експедиция на Колумб, започнала през 1492 година, "La Pinta" е бил най-бързият от трите кораба, с които великия мореплавател потеглил. Той бил ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на катер "Le Cerf". Катерът е построен след плановете на известния френски корабостроител Denys. Корабът бил пуснат във води на 2 март 1779 година в пристанище Saint-Malo. Командването на кораба било доверено на старшина (мичман) Varages. Корабът е бил въоръжен с 18 барутни оръдия, а общият брой на екипажа бил от 155 до 194 души (тази бройка включва офицери, моряци и стрелци). Мащаб: 1:72. Широчина: 25.5 cm. Височина: 52 cm. Дължина: 68.5 cm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 300 mm. Височина: 400 mm. Дължина: 440 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани . За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика е в ... |
|
|
„Elisabeth“ е британска шхуна, която е построена през двадесетте години на ХХ в. Тя е ветроходен, бърз и маневрен плавателен съд с две мачти, като платната ѝ са с косо стъкмяване. Специфичната им конструкция позволява да „газят“ в по-плитки води, а формата и разположението на платната им позволяват да плават косо на вятъра. Това значително облекчава ролята и намалява броя на екипажа. „Elisabeth“ взима участие в няколко регати в Европа, като специфичното стъкмяване на платната ѝ дава преднина и тя постига отлични резултати в класирането, дори и при сериозно морско вълнение. Характеристики на модела ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:72. Широчина: 150 mm. Височина: 200 mm. Дължина: 220 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани . За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За викингския "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната ... |
|
|
"Vinyl Plastic" на "Bison" е лепило за водоустойчиви ремонти на винилни и меки PVC материали. Лепи отлично надуваеми лодки, надуваеми дюшеци , надуваеми матраци , надуваеми басейни , водни легла, надуваеми топки , дъждобрани и други. Лепилото е безцветно, гъвкаво и термоустойчиво в диапазона -15 °С до +70 °С. Основа: полиуретанова гума. Инструкции за употреба Да се нанася при температури над +10 °С Материалите, които ще се лепят трябва да са чисти, сухи и без прах и мазнини Нанесете на тънък слой върху двете повърхности Изчакайте за 5 - 15 min, докато лепилото стане сухо на допир ... |
|
|
"Epoxy Repair Aqua" на "Bison" е двукомпонентна епоксидна смес за запълване на пукнатини и дупки на палуби, корпуси на лодки, поправки на фитинги, тръби, течащи уплътнения, радиатори, резервоари за гориво, умивалници, тоалетни чинии, вани, басейни, прозорци. Тя предлага изключителна якост и здравина, и може да се лепи с нея под вода. След засъхване може да се пили, реже, шлифова, пробива, боядисва. Не се деформира, не ръждясва, не се свива и е устойчива на химикали и температурни влияния. Не се препоръчва за лепене на полиетилен (PE), полипропилен (PP) и тефлон. Термоустойчива в диапазона от - 20 °С до ... |
|
|
Самозалепващата лента, подходяща за боядисване. Лентата издържа на UV-лъчи и влага и може да бъде отлепена без трансфер на лепило до 30 дни, което я прави особено подходяща за външна употреба. Може да се използва също и вътре в помещения, където има UV-лъчи и влага. Подходяща за приложения в яхти, кораби и лодки. Съвместима е с повечето бои. Издържа на температури до 120° C за 1 час. Характеристики: Лентата има много добро залепване върху различни гладки повърхности УВ-устойчива Влагоустойчива Без трансфериране на лепило до 30 дни след полагане на лентата Лесна за развиване Къса се на ръка Съвместима с ... |
|
|
Прецизната лента за боядисване с японска оризова хартия е особено подходяща за външна употреба. Издържа на UV-лъчи и влага и може да бъде отлепена без трансфер на лепило до 60 дни. Може да се използва също и вътре в помещения, където има UV-лъчи и влага. Подходяща е за използване от професионалисти за постигане на отлични резултати при прецизното отсичане на повърхнини за боядисване, за фино боядисване на автомобили, при пластмасови детайли, брони, лайсни. Може да се използва във влажни помещения като яхти, кораби и лодки. Съвместима е с повечето бои. Лентата има много добро залепване върху различни повърхности като ... |
|
|
Течната гума е висококачествена прозрачна паста за множество и различни водоустойчииви ремонти. Притежава здравина, устойчивост на вода, включително и морска. Дълготрайна е и има възможността да запълва дупки. Устойчива на химикали и атмосферни влияния. Залепва, запълва и уплътнява: гума, кожа, текстил, неопрен, пластмаса, дърво, метал, керамика. Специално предназначена за ремонт на шевове и отвори, обувки, подметки, ботуши, надуваеми предмети като лодки, топки, басейни, палатки, водолазни костюми и екипировка, дъждобрани и много други. Не е подходяща за полиетилен (PE), полипропилен (PP). Характеристики: Здраво ... |
