Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:35. Широчина: 300 mm. Височина: 400 mm. Дължина: 440 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани . За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Knarr" Съществуват два основни вида викингски кораби, едните се наричат "Дракар", а другите "Кнор". Основната разлика е в ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на флагмански кораб - "San Martin". "Сан Мартин" е бил флагмански кораб на известната "Armada Invencible" (Непобедимата армада), под командването на херцог Медина Сидония през 1588 година. Корабът претърпял тежки щети в битката при "Gravelines" от група английски кораби. Първоначално е бил построен като португалски галеон наречен "Săo Martinho" през 1580 година. За него се знае малко поради липсата на оригинални планове или строителни чертежи, но се предполага, че корабът е бил дълъг около 180 фута (около 55 метра) и с ... |
|
|
Английският барк "Endeavour" е великобританският кораб, на който прословутият лейтенант Джеймс Кук извършва първите си научни плавания. На борда на този кораб Кук открива Австралия и Нова Зеландия в периодът 1769 - 1771 година. Сглобеният модел е с дължина 300 mm и височина 258 mm. "Endeavour" е спуснат на вода през 1764 година под името "Earl of Pembroke", като кораб предназначен за превоз на въглища. През 1768 година тя е закупена от кралският флот за научна мисия в Тихият океан, чиято цел е откриването на "Terra Australis Incognita" или "неизвестната южна земя". Вече в ... |
|
|
Мащабно умален сглобяем модел от дърво на викингски търговски кораб - Knarr. Моделът е с мащаб 1:72 Широчина: 210 mm. Височина: 330 mm. Дължина: 430 mm. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени модели и макети . След завършване на модела е необходимо дървените части да бъдат лакирани . За по-голяма прецизност и удобство по време на работа, може да използвате специализираните инструменти за сглобяване на модели и макети. За "Hanse Kogge" "Hanse" представлява, средновековна асоциация на германските градове, които се занимават с търговия на дълги разстояния, ... |
|
|
„Elisabeth“ е британска шхуна, която е построена през двадесетте години на ХХ в. Тя е ветроходен, бърз и маневрен плавателен съд с две мачти, като платната ѝ са с косо стъкмяване. Специфичната им конструкция позволява да „газят“ в по-плитки води, а формата и разположението на платната им позволяват да плават косо на вятъра. Това значително облекчава ролята и намалява броя на екипажа. „Elisabeth“ взима участие в няколко регати в Европа, като специфичното стъкмяване на платната ѝ дава преднина и тя постига отлични резултати в класирането, дори и при сериозно морско вълнение. Характеристики на модела ... |
|
|
Умален модел на лодка за превоз на товари - Il Leudo. Лодката може да пренася товари с тежест до 15 - 20 тона и 15 метра дължина. Оригинално описание: The origin of the Leudo are rather uncertain. According to suppositions probably having a content of truth, the Leudo comes from a type of medieval boat with two masts inclined towards the prow with lateen sails. It should afterwards have lost the foremast, replaced by a bowsprit with jibs, making the manoeuvres easier. The hull has a characteristic egg shape with a very accentuated bending weather conditions, unbearable even for stronger hulls. It was a cargo concerns – ... |
|
|
Умален модел на ветроходна лодка за превоз на товари - Bregante Leudo Mediterraneo. Лодката може да пренася товари с тежест до 15 - 20 тона и 15 метра дължина. Оригинално описание: The origin of the Leudo are rather uncertain. According to suppositions probably having a content of truth, the Leudo comes from a type of medieval boat with two masts inclined towards the prow with lateen sails. It should afterwards have lost the foremast, replaced by a bowsprit with jibs, making the manoeuvres easier. The hull has a characteristic egg shape with a very accentuated bending weather conditions, unbearable even for stronger ... |
|
|
Електрическо мини длето предназначено за обработка на всички видове дърво и има широко приложение при изработването и ремонта на мебели. Инструментът е подходящ и при реставрация на антиквариати, за гравиране върху линолеум, за премахване на цветни лакови покрития и за работа с гипс. Двигателят е специално балансиран, тих и мощен. Корпусът е с ергономична форма и максимално ниско тегло за удобство при продължителна работа. Длетото е в комплект с 3 висококачествени биметални остриета - U-образено, V-образено и плоско, произведени в Япония. Всичко е подредено в практична пластмасова кутия. Характеристики: напрежение: ... |
|
|
Комплект от 2 броя диамантени свредла "двойна спирала", с диамантено покритие за пробиване на скъпоценни и полускъпоценни камъни. Шпиндел: ∅ 2.35 mm. Размери: 0.8 и 1.2 mm ... |
|
|
Свредло за метал, произведено от закалена, бързорезна стомана с покритие от титаниев нитрид (TiN), което намалява коефицента на триене, намалява работната температура и увеличава експлоатационния период на свредлото с близо 400% в сравнение с HSS-G свредлата . Отговаря на стандарт DIN 338. Подходящо за пробиване на стомана и стоманени отливки, ковано желязо, закалено желязо, графит, бронз, алуминий и други. Формат на размерите: външен диаметър (∅) / обща дължина / работна дължина. ... |
|
|
Умален модел на галеон - Златна кошута , използван за околосветско пътешествие през 1577 г. под командването на сър Френсис Дрейк. По време на плаването с този кораб сър Френсис Дрейк открива протока "Дрейк", разделящ Америка от Антарктида и югозападната част на Огнена земя. Оригинално описание: The galleon Golden Hind set out in 1577 under Sir Francis Drake's command for a historical circum navigation of the globe - Route: Atlantic Ocean - Straits of Magellan - Peruvian coasts - Moluccas - Java - Cape of Good Hope - Plymouth. При сглобяването на този макет ще ви е необходимо и лепило за дървени ... |
|
|
Запознайте се отблизо със старинната постройка на „ Walachia “, наречена сайвант. На пръв поглед, думата ви се струва много непозната и не знаете какво се крие зад нея, но ние ще ви подскажем малко... навес. Но не обикновен навес, с който се покрива нещо, а цяла постройка, която наполовина е затворена, а другата ѝ част е отворена. Навесите преди години са използвани за селскостопански цели като съхранение на машини, оборудване, сушене на дърва и съхранение на зърнени култури. Затвореното помещение е имало своя собствена врата и прозорци и много често е било използвано за работилница. Сайвантът е значително сложен ... |
