Ðàçòâîðèòåëÿò çà àêðèëíà áîÿ å ñïåöèàëíî ðåøåíèå çà ïî÷èñòâàíå íà ÷åòêè, àåðîãðàôè è äðóãè èíñòðóìåíòè. Íàé-ëåñíî ñå ïðåìàõâà áîÿ, êîÿòî å ëåêî èçñúõíàëà. Èíñòðóêöèè çà óïîòðåáà: Èçïëàêíåòå íÿêîëêî ïúòè çàìúðñåíèòå ïðåäìåòè â ðàçòâîðèòåëÿ, êàòî èçïîëçâàòå è ïàìó÷åí òàìïîí, àêî å íåîáõîäèìî. Ðàçôàñîâêàòà ñúäúðæà 100 ml. ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò "Embraer 190 Lufthansa", èçðàáîòåí îò "Revell". Áðîé ÷àñòè: 55. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:144. Ðàçìåðè íà ìîäåëà: 25.3 x 20 cm. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: ïèëîòñêà êàáèíà ñ ïðåñúçäàäåíî îáîðóäâàíå äåòàéëíè êîëåñíèöè äåòàéëíè äþçè íà äâèãàòåëÿ Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Embraer 190 Lufthansa Embraer 190 Lufthansa e èçïîëçâàí óñïåøíî çà ïúòíè÷åñêè ïîëåòè íà êúñè ðàçñòîÿíèÿ ïî ìàðøðóòè â Åâðîïà. ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà àâòîìîáèë BMW i8. Äúëæèíàòà íà ñãëîáåíèÿ ìîäåë å 19.5 cm. Çà BMW i8 Ñïîðòíèÿò àâòîìîáèë BMW i8 ñå çàäâèæâà îò 1.5-ëèòðîâ òðèöèëèíäðîâ áåíçèíîâ äâèãàòåë ñ äâîéíî òóðáî, êîéòî å ñâúðçàí ñ åëåêòðîìîòîð çàêà÷åí êúì ïðåäíèòå êîëåëà. Âçàèìîäåéñòâèåòî ìåæäó äâàòà äâèãàòåëÿ ñå êîîðäèíèðà îò ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå íà åíåðãèÿòà. Ðåçóëòàòúò îò ðàáîòàòà íà äâèãàòåëèòå å ìèíèìàëåí ðàçõîä íà ãîðèâî, óñêîðåíèå îò 0 äî 100 km/h çà 4.4 ñåêóíäè è ñêîðîñò äî 250 km/h. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà äåòàéëíî êîïèå íà êàðîñåðèÿòà 3-öèëèíäðîâ äâèãàòåë äåòàéëíî êîïèå íà åëåêòðîäâèãàòåëÿ âðàòèòå ìîãàò äà áúäàò ïîñòðîåíè â ... |
|
|
Ìàêåò ìîäåë íà êîðàáà "R.M.S. Titanic". Ìàùàá: 1:600. ×àñòè: 156. Äúëæèíà: 44.8 cm. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà R.M.S. Titanic: "R.M.S. Titanic" å åäèí îò òðèòå áðèòàíñêè ëàéíåðà îò òèïà "Îëèìïèê", èçâåñòåí ñúñ ñáëúñúêà ñè ñ àéñáåðã è òðàãè÷íîòî ñè ïîòúâàíå íà 15 àïðèë 1912 ãîäèíà. Ïîñòðîåí â êîðàáîñòðîèòåëíèöàòà "Harland and Wolff" â Áåëôàñò, ñ âîäîèçìåñòèìîñò ïðèáëèçèòåëíî 66 õèëÿäè òîíà "Òèòàíèê" å íàé-ãîëåìèÿò ïúòíè÷åñêè ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò - Boeing 747-200. Òîé çàâúðøâà ïúðâèÿ ñè äúëúã ïîëåò óñïåøíî íà 9.2.1969 ãîäèíà. Äâàòà "Pratt & Whitney" äâèãàòåëÿ ìó îñèãóðÿâàò îãðîìíà òÿãà, ïîçâîëÿâàùà ìó äà èçëåòè ñ îáùî òåãëî 300 000 kg è äà ïðåâîçâà 442 ïúòíèêà íà ðàçñòîÿíèå îò 9 136 km. Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Up until 2005 the Boeing 747 - commonly known as "Jumbo-Jet" - was the largest transport aircraft in the World. After its maiden flight and start of mass production, modifications including more powerful engines and a greater fuel capacity were embodied and resulted in the designation 747-200. ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë íà òàíê "Leopard 1". Áðîé ÷àñòè: 260. Äúëæèíà íà ìîäåëà: 27.3 cm. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà òàíêà - Leopard 1 "Leopard 1" åãåðìàíñêè îñíîâåí áîåí òàíê ñëóæèë â Áóíäåñâåðà è äðóãè äúðæàâè îò 1965 ãîäèíà. Ðàçðàáîòêàòà ìó çàïî÷íàëà ñëåä 1956 ãîäèíà êàòî ñúâìåñòåí ïðîåêò íà Çàïàäíà Ãåðìàíèÿ, Ôðàíöèÿ è Èòàëèÿ. Ïî-êúñíî Ôðàíöèÿ ñå îòêàçâà è çàïî÷âà ðàáîòà ïî ñúçäàâàíåòî íà ñîáñòâåí òàíê. Ïðåç 1965 ãîäèíà å èçáðàí ïðîåêòúò íà " ... |
|
|
|
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïîäâîäíèöà Type XXI U 2540 - íàé-ìîäåðíàòà ïîäâîäíèöà â ñâåòà äî 1945 ãîäèíà. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: By 1945, Germany had the most advanced submarine in the world with the Type XXI. Its increased battery capacity, efficient diesel engines and stealthy electric motors made the potential for underwater travel virtually unlimited. Kit features a separate left outer hull wall with an interior view, detailed diesel engines and electric motors, ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïîäâîäíèöà Type VII C, èçïîëçâàíà îò Ãåðìàíèÿ ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The type VII C was the best known and most frequently built German submarine in the Second World War. Equipped with four front and one rear torpedo the VII C was a feared weapon that formed the backbone of the Battle of the Atlantic. Thistype is an impressive representative of the rise and fall of the German submarine forces. This ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë íà ôðåíñêè èçòðåáèòåë - "Dassault Rafale C". Ðàçìåðè íà ìîäåëà: 32.3 x 21.3 cm. Ìàùàá: 1:48. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Dassault Rafale C "Rafale", êîåòî îçíà÷àâà "ïîðèâ íà âÿòúðà", å ôðåíñêè èçòðåáèòåë ñ äâîåí äâèãàòåë, ðàçðàáîòåí îò "Dassault Aviation". Ïðåç 70-òå ãîäèíè íà 20 âåê áèâà ñúáðàí ñúâåò, âêëþ÷âàù äúðæàâèòå Ãåðìàíèÿ, Èñïàíèÿ, Èòàëèÿ, Ôðàíöèÿ è Âåëèêîáðèòàíèÿ è çàïî÷âàò ðàçðàáîòêàòà íà " ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà íåìñêèÿò êðóèçåí êîðàá "Àèäà". Ìîäåëúò å ñ ìàùàá 1:400. Äúëæèíà: 63.4 cm. Áðîé ÷àñòè: 380. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Àèäà Êðóèçèòå "Àèäà" ñà ñîáñòâåíîñò íà Àìåðèêàíî-Áðèòàíñêà ôèðìà, ïîìåùàâàíà â Ðîñòîê, Ãåðìàíèÿ è ñà ñðåä íàé-èçâåñòíèòå êðóèçíè êàìïàíèè â ñâåòà. Êîìïàíèÿòà å îñíîâàíà ïðåç 1960 ãîäèíà, êàòî èìåòî "Àèäà" å âäúõíîâåíî îò îïåðàòà íà Äæóçåïå Âåðäè, íàïèñàíà â äàëå÷íàòà 1870-71 ãîäèíà.& ... |
|
|
Âñÿêà ÷åòêà ñå ïðîäàâà ïî îòäåëíî. ... ×åòêàòà ìîæå äà ñå èçïîëçâà ñ âñè÷êè âèäîâå áîÿ , íî å îñîáåíî ïîäõîäÿùà ïðè óïîòðåáàòà íà áîè÷êè Revell Èçðàáîòåíà å îò êà÷åñòâåíè ìàòåðèàëè - äúðâåíà äðúæêà è ñèíòåòè÷íè âëàêíà Ïðåäëàãà ñå â ðàçëè÷íè ðàçìåðè ... |
