Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ñúâåòñêè ñðåäåí òàíê - Ò-34/76 îò 1943 ãîäèíà. Áðîé ÷àñòè: 63 Äúëæèíà íà ìîäåëà: 9.3 cm Çà äà ñãëîáèòå òîçè ìîäåë íå âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî. Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Ò-34/76 Ñúâåòñêèÿò ñðåäåí òàíê Ò-34/76 å ìîæå áè íàé-èçâåñòíèÿò òàíê îò Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Òîé ñå îòëè÷àâà ñ ãîëÿìà ïðîèçâîäèòåëíîñò, àäàïòèâíîñò, ëåñíî óïðàâëåíèå è íàäåæäíîñò.  äîïúëíåíèå êúì òîâà, âèñîêàòà ïðîõîäèìîñò, ìàíåâðåíîñòòà, íàäåæäíàòà áðîíÿ è ìîùíîòî îðúäèå ãî ïðåâúðùàò â ñòðàøèëèùå çà âðàãîâåòå è ëþáèìåö íà ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò - Airbus A-320. Äúëæèíà íà ìîäåëà 25.93 cm. Ðàçðàáîòêàòà íà àâèîëàéíåðà çàïî÷âà ïðåç ìàðò 1984 ãîäèíà "À-320" å äåëî íà ìåæäóíàðîäíàòà êîìïàíèÿ "Airbus". "À-320" å ïúðâèÿò ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò â ñâåòà, êîéòî èçïîëçâà åëåêòðîäèñòàíöèîííà ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå, êàêòî è ìíîãî íîâè êîìïîçèòíè ìàòåðèàëè â êîíñòðóêöèÿòà íà ìàøèíàòà. Ãîëÿìîòî êîëè÷åñòâî òåõíè÷åñêè íîâîâúâåäåíèÿ îáðè÷àò òàçè ìàøèíà íà óñïåõ. Ñëåä ïúðâèÿ ñåðèåí ñàìîëåò, êîéòî ïîëó÷àâà "Air France", ñëåäâàò îãðîìíà ñåðèÿ ìàøèíè, êàòî òåìïîòî íà ïðîèçâîäñòâî å ðåêîðäíî çà ãðàæäàíñêè ñàìîëåò ( ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà âîåíåí äâóìåñòåí ñàìîëåò Hannover CL.111a, èçïîëçâàí îò Ãåðìàíèÿ ïðåç Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The Hannover, as a single-engined aircraft, was unique in having a biplane tail. Its purpose was to reduce the tailplane span, thereby affording a wider field of fire for the observer/gunner, and entered service in 1917. Àêî èñêàòå äà áîÿäèñàòå òîçè ìàêåò â öâåòîâåòå, ïîêàçàíè íà êóòèÿòà, áîè÷êèòå, êîèòî ùå ñà âè íåîáõîäèìè ñà: Åìàéëíà áîÿ "ìàòîâà" - 29 Dark Earth Åìàéëíà áîÿ "ìàòîâà" - 31 ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïðîèçâîäèòåëÿ íà õîáè ìîäåëè "Zvezda" íà ðóñêè áðîíèðàí àâòîìîáèë ÃÀÇ-233014 "Òèãúð". Áðîé ÷àñòè: 262. Äúëæèíà íà òàíêà: 162 mm. Ìàùàá íà êîìïëåêòà: 1:35. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà ÃÀÇ-233014 "Òèãúð" ÃÀÇ-233014 å ðóñêè ìíîãîöåëåâè àâòîìîáèë ïðîèçâåäåí îò "ÃÀÇ" è äîñòàâåí íà ðóñêàòà àðìèÿ ïðåç 2006 ãîäèíà. Èçïîëçâàí å îò ðóñêàòà àðìèÿ è îò ìíîãî äðóãè ñòðàíè. Àâòîìîáèëúò å ïðåäíàçíà÷åí çà áúðçî ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ñúâåòñêè òåæúê òàíê - ÈÑ-2. Äúëæèíà íà ìîäåëà 13.8 cm. Àáðåâèàòóðàòà ÈÑ îçíà÷àâà "Éîñèô Ñòàëèí", à èíäåêñà "2" îòáåëÿçâà âòîðàòà ñåðèéíà ìîäèôèêàöèÿ íà òàíêà. ÈÑ-2 å åäèí îò íàé-ñèëíèòå òàíêîâå â ïåðèîäà íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Ñúçäàäåí çà áîðáà ñ íåìñêèÿ òàíê "Òèãúð", ñúâåòñêèÿò òåæúê òàíê å ñíàáäåí ñ íàé-ãîëÿìîòî òàíêîâî îðúäèå íà âîéíàòà-122 mm îðúäèå Ä-25Ò, à ïðåäíàòà áðîíÿ äîñòèãà 120 mm, êîåòî é ïîçâîëÿâà äà èçäúðæà ïîïàäåíèÿòà íà íåìñêèòå ñè ïðîòèâíèöè. Âúïðåêè ïúðâîíà÷àëíèÿò çàìèñúë íàé-ãîëÿì ïðèíîñ â õîäà íà âîéíàòà, ÈÑ-2 ùå äàäå ïðè ùóðìóâàíåòî íà ãðàäîâå è ... |
|
|
Ìàòîâàòà àêðèëíà áîÿ îò Vallejo å ñïåöèàëíî ñúçäàäåíà çà èçïîëçâàíå ñ àåðîãðàô . Öâåòîâàòà ãàìà íà Model Air ñúäúðæà íàé-ïúëíàòà ñåëåêöèÿ îò âîåííè öâåòîâå, èçïîëçâàíè â íîâàòà èñòîðèÿ, âêëþ÷èòåëíî öâåòîâåòå îò Ïúðâàòà ñâåòîâíà âîéíà, Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà è äî íàøè äíè. Âñåêè öâÿò ñå îñíîâàâà íà çàäúëáî÷åíè èçñëåäâàíèÿ îò åêñïåðòè íà ñúùåñòâóâàùè è ïðåäèøíè âîåííè ðåôåðåíöèè, òàêà ÷å äà ñå ïðåäëîæè íà ìîäåëèñòà âúçìîæíî íàé-âèñîêà èñòîðè÷åñêà òî÷íîñò. Áîÿòà Model air ìîæå äà ñå èçïîëçâà äèðåêòíî èëè ðàçðåäåí ñ ðàçðåäèòåë è ìåäèóì. Ïðåïîðú÷èòåëíî å öâåòîâåòå äà ñå íàíàñÿò íà íÿêîëêî ñëîÿ âúðõó ïðåäâàðèòåëíî ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà àâòîìîáèë Ford Shelby GT 350 H. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Ford sold an unbelievable 680,000 in just 6 months of the law-priced and sporty Ford Mustang, the predecessor of the "Pony Cars" that was available from 1964. Already in the following year a high performance road version of the Mustang with the new fastback bodywork was launched, the legendary GT 350 built by Carroll Shelby. Ford wished to take part in official races with ... |
|
|
Ìîäåëúò å ïðîèçâåäåí ïî ëèöåíç íà ÊÁ "Òóïîëåâ". ... Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ñúâåòñêè ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò - Òó-134À/Á-3. Áðîé ÷àñòè: 58 Äúëæèíà íà ìîäåëà: 28.5 cm Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Òó-134 Òó-134 (ïî îáîçíà÷åíèÿòà íà ÍÀÒÎ - "Crusty") å ñúâåòñêè ïúòíè÷åñêè ñàìîëåò çà ïîëåòè íà êúñè è ñðåäíè ðàçñòîÿíèÿ. Ðàçðàáîòåí å â íà÷àëîòî íà 60-òå ãîäèíè îò êîíñòðóêòîðñêîòî áþðî "Òóïîëåâ", âëèçà â ñåðèéíî ïðîèçâîäñòâî ïðåç ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà âîåíåí ñàìîëåò - áîìáàðäèðîâà÷ - ÑÓ 2. Äúëæèíà íà ìîäåëà 21.8 cm. Ñóõîé "ÑÓ-2" å ñúâåòñêè ðàçóçíàâà÷ è ëåê áîìáàðäèðîâà÷ èçïîëçâàí îò ÑÑÑÐ ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Òîâà å ïúðâèÿò ñàìîëåò ñúçäàäåí îò Ïàâåë Ñóõîé. Ïðåç 1936 ã. Ñòàëèí èçäàâà çàïîâåä çà ñúçäàâàíåòî íà ìíîãîöåëåâè áîåí ñàìîëåò, êîéòî äà ñëóæè íà ñúâåòñêàòà àðìèÿ. Ïîä êîäîâîòî èìå "Èâàíîâ" çàïî÷âà ðàçðàáîòâàíåòî íà íîâèÿò ñàìîëåò. Íà 25 àâãóñò 1937 ãîäèíà ïðîòîòèïúò "ÀÍÒ-51" îñúùåñòâÿâà ïúðâèÿò ñè ïîëåò, êàòî íåãîâ ïèëîò å áèë Ìèõàèë Ãðîìîâ. Ïðåç 1940 ã. ïðîòîòèïúò å ïðåêðúñòåí íà "ÑÓ-2", ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë íà ñúâåòñêè âîåíåí êàìèîí - "ÃÀÇ-ÀÀ", èçïîëçâàí ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Áðîé ÷àñòè: 139. Äúëæèíà íà êàìèîíà: 15.5 cm. Ìàùàá íà êîìïëåêòà: 1:35. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà ÃÀÇ-ÀÀ "ÃÀÇ-ÀÀ" å ëåê ñúâåòñêè êàìèîí îò Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Íà 29 ÿíóàðè 1932 ãîäèíà â Ãîðêè îò êîíâåéåðà ñëèçà ïúðâèÿò ñåðèåí êàìèîí - "ÃÀÇ-ÀÀ", íàé-ìàñîâèÿ êàìèîí íà òåðèòîðèÿòà íà áèâøèÿ ÑÑÑÐ. Ïî âðåìå íà âîéíàòà òîé ñå ïðåâðúùà ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà èçòðåáèòåë "Focke Wulf FW 190 À-4" îò ïðîèçâîäèòåëÿ "Zvezda". Äúëæèíàòà íà ìîäåëà å 13.8 cm. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:72. Çà òîçè ìîäåë íå âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî, çà äà ãî ñãëîáèòå. Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Focke Wulf Fw 190 À-4 "FW 190 A-4" å ãåðìàíñêè åäíîìîòîðåí, åäíîìåñòåí èçòðåáèòåë ñ ìîíîêîêîâà êîíñòðóêöèÿ è äâèãàòåë ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå "BMW801". Èçòðåáèòåëÿò ñå ïîÿâÿâà êàòî ïîääúðæàùà ðîëÿ íà îñíîâíèÿ "Me-109". Ìíîãî ñêîðî ñòàâà ÿñíî, ÷å òâîðåíèåòî íà èíæåíåð Êóðò Òàíê íàäìèíàâà ... |
|
|
Ìîäåëúò å ïðîèçâåäåí ïî ëèöåíç íà ÎÊÁ "ßêîâëåâ". ... Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ñúâåòñêè âîåíåí èçòðåáèòåë - ßê-3. Áðîé ÷àñòè: 127 Äúëæèíà íà ìîäåëà: 17.7 cm Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà ßê-3 ßê-3 å ñúâåòñêè åäíîìîòîðåí ñàìîëåò-èçòðåáèòåë è å ñúçäàäåí ïðåç 1943-òà ãîäèíà îò åêèï, íà÷åëî ñ À. Ñ. ßêîâëåâ, ðàçâèâàéêè âå÷å äîêàçàëèÿ ñåáå ñè âúâ âúçäóøíèòå áèòêè èçòðåáèòåë ßê-1Ì. Íà êîíñòðóêòîðèòå å ïîâåðåíà çàäà÷àòà äà ïîäîáðÿò áîåâèòå ... |
