Êàêâî ïðàâÿò ñòðîèòåëèòå è àðõèòåêòèòå? Èçãðàæäàò ñëîæíè ñãðàäè, ìîñòîâå è ðàçëè÷íè êîíñòðóêöèè. Ñ äåòñêèÿ ñãëîáÿåì ìîäåë îò "Teifoc", ìàëêèòå ëþáèòåëè ñòðîèòåëè ùå ìîãàò äà èçãðàäÿò ñàìè åäèí îò äâà ïðèìåðíè âàðèàíòà íà êúùà ñ êåðåìèäåí ïîêðèâ. Êîãàòî å ãîòîâà, ìîãàò äà ÿ èçïîëçâàò çà èãðà èëè äåêîðàöèÿ, çàùîòî õîðîñàíúò çàëåïâà òóõëè÷êèòå åäíà çà äðóãà. Àêî ìàë÷óãàíúò ðåøè, ìîæå ëåñíî äà ÿ ðàçãëîáè, êàòî ÿ îñòàâè âúâ âîäà çà íÿêîëêî ÷àñà. Òÿ ùå ðàçòâîðè õîðîñàíà è òóõëè÷êèòå ùå ñå îòäåëÿò ëåñíî. Êîãàòî ñå ïî÷èñòÿò è ïîäñóøàò, ìîãàò äà ñå èçïîëçâàò îòíîâî! Êîìïëåêòúò "Êúùà ñ êåðåìèäåí ïîêðèâ - 2 â 1& ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà àìåðèêàíñêè òåæúê áîìáàðäèðîâà÷ "Junkers Ju88 A-1", èçðàáîòåí îò "Revell". Áðîé ÷àñòè: 199. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:72. Ðàçìåðè íà ìîäåëà: 20.1 x 25.5 cm. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: ïèëîòñêà êàáèíà ñ ïðåñúçäàäåíî îáîðóäâàíå äåòàéëíà ïèëîòñêà ñåäàëêà èçðàçåí ïàíåë ñ èíñòðóìåíòè îòäåëíè åëåðîíè è êëàïè âúðòÿùè ñå âèòëà äåòàéëíî ïðåñúçäàäåíè êîëåñíèöè äåòàéëíî ïðåñúçäàäåíî øàñè Ñ åëåìåíòèòå îò êîìïëåêòà ìîãàò äà ñå ïðåñúçäàäàò äâà ðàçëè÷íè âàðèàíòà íà ñàìîëåòà: Junkers Ju88 A-1, 4D+CH, 1st /KG 30 "Adler", Aalberg-West, July 1940 Junkers ... |
|
|
×óêúò íà Stanley å ïðåäíàçíà÷åí çà øëîñåðñêè è êàìåíàðñêè äåéíîñòè. Ðàçïîëàãà ñ åðãîíîìè÷íà, ïðîòèâîïëúçãàùà ñå ðåëåôíà äðúæêà ñúñ ñèñòåìà çà ïîãëúùàíå íà âèáðàöèèòå. Ãëàâàòà è ðàìîòî íà ÷óêà ñà åäíî öÿëî, êîåòî ïðèäàâà èçäðúæëèâîñò è áàëàíñ. ×óêúò èìà ñïåöèàëåí ïðîôèë íà óäàðíàòà ÷àñò, êîéòî ïðåäïàçâà îò îòëîìêè. Òåãëîòî ìó å 1.3 kg. ... |
|
|
Ïèñòîëåòúò çà òîïëî ëåïåíå å ÷àñò îò ñåðèÿòà Tools DIY , êúäåòî ùå îòêðèåòå îùå èíñòðóìåíòè è êîíñóìàòèâè. ... Àêóìóëàòîðíèÿò ïèñòîëåò çà òîïëî ëåïåíå Neo 1 íà Steinel å ïðåäíàçíà÷åí çà ìàëêè ðåìîíòíè äåéíîñòè, äåêîðàöèè è õîáè çàíèìàíèÿ. Çàõðàíâà ñå ñ âãðàäåíà 3.6 V áàòåðèÿ è ðàáîòè ñúñ ñèëèêîíîâè ïàòðîíè ñ äèàìåòúð ∅ 7 mm. Èíñòðóìåíòúò å ãîòîâ çà ðàáîòà çà 15 sec è ðàáîòè ñ åäíî çàðåæäàíå 30 min. Ìàêñèìàëíàòà ìó òåìïåðàòóðà å 170°C è èìà íåêàïåùà ñòîïèëêà. Òåãëîòî íà ïèñòîëåòà å 155 g. ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà òàíê - PzKpfw VI Tiger I. Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, ÷åñòî ñúêðàùàâàí êàòî "Tiger" å íåìñêè òàíê ðàçðàáîòåí â îòãîâîð íà ñúâåòñêàòà ñúïðîòèâà ïðåç 1942 ãîäèíà è èçïîëçâàí ïðåç Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. "Tiger I" å ïúðâèÿ òàíê ñ 88-ìèëèìåòðîâî îðúäèå. Ïî âðåìå íà âîéíàòà òîé ïðèñúñòâà íà âñè÷êè íåìñêè ôðîíòîâè ëèíèè. Âúïðåêè, ÷å íîñè ñòðàõ ó ìíîãî ñâîè îïîíåíòè, òîé å òîëêîâà ñëîæíî ïðîåêòèðàí, ÷å ïîääðúæêàòà ìó è ïðîèçâîäñòâîòî ìó èçëèçàò ïðåêàëåíî ñêúïè è îòíåìàò ìíîãî âðåìå. Ñàìî 1347 ñà ïîñòðîåíè ìåæäó àâãóñò 1942 è àâãóñò 1944 ãîäèíà. Áîéíèÿò ïåðèìåòúð íà òàíêà å 110 – 195 km, ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà âîåíåí ñàìîëåò - Avro Lancaster Mk.I / III - áîìáàðäèðîâà÷, ðàçðàáîòåí çà Êðàëñêèòå âîåííîâúçäóøíè ñèëè íà Âåëèêîáðèòàíèÿ ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The four-engined Avro Lancaster was without doubt the most famous of all the RAF heavy bombers in World War II. From 1942 it formed the backbone of the night bombing offensives deep in Germany and gained its fame through the sinking of the Tirpitz and the ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë íà íåìñêè òåæúê òàíê - Pz.Kpfw VI Tiger I Ausf.E Áðîé ÷àñòè: 335 Äúëæèíàòà íà ìîäåëà å 24.1 cm. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Pz.Kpfw VI Tiger I Tiger I å íåìñêè òåæúê òàíê îò Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà, åäíà îò íàé-äîáðèòå áðîíèðàíè ìàøèíè âúâ âîåííàòà èñòîðèÿ. Ïðîåêòúò çà èçðàáîòâàíå íà òåæúê òàíê â íåìñêàòà àðìèÿ å ïðåäñòàâåí îùå ïðåç 1937 ãîäèíà, íî ïúðâèÿò òàíê Ò-VI íàðå÷åí "Tiger" èçëèçà îò çàâîäà ïðåç þëè 1942 ãîäèíà. Öåëòà å áèëà äà ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà íåìñêè òàíê - Pz. Kpfw. VI Tiger I Ausf.E Mid production. Äúëæèíàòà íà ìîäåëà å 24.1 cm. Ïðåç Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà îôèöèàëíî ñúùåñòâóâà åäèí åäèíñòâåí òèï òàíê "Òèãúð", êîéòî ñå ïðîèçâåæäà, íî â ïðîöåñà íà ïðîèçâîäñòâî ïîñòåïåííî ñå èçâúðøâà è ïîäîáðÿâàíå íà ìàøèíàòà. Íà áàçàòà íà òåçè ïîäîáðåíèÿ òàíêîâåòå "Òèãúð" ñå äåëÿò íà òðè òèï - ðàíåí, ñðåäåí è êúñåí. Ñúùåñòâåíà ðîëÿ èçèãðàâà è ñòðåìåæúò íà íåìñêèòå èíæåíåðè äà óíèôèöèðàò ÷àñòèòå èçïîëçâàíè â íåìñêèòå òàíêîâå, êàòî ìåæäó êúñíèÿò âàðèàíò "Òèãúð" è ðàííèÿò, ðàçëèêèòå ñà ÷àñòèòå èçïîëçâàíè â êúñíèÿò "Òèãúð" ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà ñúâåòñêè èçòðåáèòåë - "Ëàâî÷êèí Ëà-5ÔÍ", ÷àñò îò ñåðèÿòà "Âåëèêàòà îòå÷åñòâåíà âîéíà" íà "Zvezda"Áðîé ÷àñòè: 13. Äúëæèíàòà íà ìîäåëà: 6 cm. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:44. Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Ëàâî÷êèí Ëà-5ÔÍ "Ëà-5" å ñúâåòñêè åäíîìåñòåí åäíîìîòîðåí èçòðåáèòåë, ìîíîïëàí-íèñêîïëîùíèê, îò Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Ñúçäàäåí ïðåç 1942 ãîäèíà îò êîíñòðóêòîðñêîòî áþðî, îãëàâÿâàíî îò Ñ. Ëàâî÷êèí, òîé âëèçà â óïîòðåáà ïðåç åñåíòà íà 1942 ãîäèíà â õîäà íà çàïî÷íàëèòå ñðàæåíèÿ ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ðóñêèÿò åñêàäðåí ìèíîíîñåö - "Sovremenny" îò ïðîèçâîäèòåëÿ "Zvezda". Äúëæèíà íà ìîäåëà 23 cm. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:700. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Sovremenny "Sovremenny" å ïúðâèÿ êîðàá îò ïðîåêòà 956, ñïóñíàò íà âîäà 18 íîåìâðè 1978 ãîäèíà. Ïðåäíàçíà÷åí å äà îêàçâà îãíåâà ïîääðúæêà íà äåñàíòè, ïðîòèâîðàêåòíà, ïðîòèâîêàòåðíà è ïðîòèâîëîäú÷íà îòáðàíà íà âîåííè è òðàíñïîðòíè êîðàáè, óíèùîæàâàíå íà íàäâîäíè êîðàáè, êàòåðè è äåñàíòíè ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè âàãîí - ïúðâà êëàñà, èçïîëçâàí â Ãåðìàíèÿ îò DR - German Imperial Railways. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: çàõðàíâàíå - ïðàâ òîê (DC) äúëæèíà íà âàãîíà - 24.9 cm ñòàíäàðòåí âàë - äà ñòàíäàðòíè øàõòè çà çàêà÷àíå - äà âúçìîæíîñò çà ïîñòàâÿíå íà îñâåòëåíèå âàãîíúò å ñúâìåñòèì ñ âñè÷êè ëîêîìîòèâè ñ ìàùàá 1:87 íà "Roco" Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Vorbild: 1. Klasse Abteilwagen (ex Typ AB4ü-28) der Deutschen Reichsbahn (DR). Betriebszustand: 1960er Jahre. Einsatz: Schnellzüge. Modell: Fein detaillierte Ausführung der Wagen der Bauartgruppe 1928. Vorbereitet für ... |
|
|
Êîìïëåêòúò Æ.Ï. ñêëàä Burgstein ñúäúðæà: åëåìåíòè çà ñãëîáÿâàíå íà ðàçïðåäåëèòåëíàòà êóëà ëåïåíêè ñõåìà è èíñòðóêöèè ñ êàðòèíêè "Ñòúïêà ïî ñòúïêà" çà ñãëîáÿâàíå íà ðàçïëåäåëèòåëíàòà êóëà Êîìïëåêòúò - óìàëåí ìîäåë íà ãàðà Burgstein ñúäúðæà: ãàðà Burgstein Station ïåðîí Burgstein Platform äåïî çà ëîêîìîòèâ Burgstein Loco Shed ðàçïðåäåëèòåëíà êóëà Burgstein Switch tower ñêëàä Burgstein Goods Depot Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . ... |
