Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà åäíîìåñòåí èçòðåáèòåë - EF-2000 Typhoon. Äúëæèíà íà ìîäåëà: 22.2 cm Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà EF-2000 Typhoon Ïðîåêòúò "Eurofighter", ðàçðàáîòåí ïðåç âòîðàòà ïîëîâèíà íà 80-òå îò êîíñîðöèóì îò åâðîïåéñêè êîìïàíèè, èìà çà öåë äà ïðîèçâåäå íàïðåäíàë ìíîãîöåëåâè áîåí ñàìîëåò, ñïåöèàëèçèðàí â ðîëÿòà íà ïðåõâàùà÷. Ðåçóëòàòúò îò ñúâìåñòíàòà ðàáîòà å ïîÿâàòà íà "Typhoon", êîéòî å ñ÷èòàí çà åäèí îò íàé-äîáðèòå ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ðóñêèÿò åñêàäðåí ìèíîíîñåö - "Sovremenny" îò ïðîèçâîäèòåëÿ "Zvezda". Äúëæèíà íà ìîäåëà 23 cm. Ìàùàá íà ìîäåëà: 1:700. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà Sovremenny "Sovremenny" å ïúðâèÿ êîðàá îò ïðîåêòà 956, ñïóñíàò íà âîäà 18 íîåìâðè 1978 ãîäèíà. Ïðåäíàçíà÷åí å äà îêàçâà îãíåâà ïîääðúæêà íà äåñàíòè, ïðîòèâîðàêåòíà, ïðîòèâîêàòåðíà è ïðîòèâîëîäú÷íà îòáðàíà íà âîåííè è òðàíñïîðòíè êîðàáè, óíèùîæàâàíå íà íàäâîäíè êîðàáè, êàòåðè è äåñàíòíè ... |
|
|
Êîìïëåêò óìàëåíè ìîäåëè íà êîðàáà R.M.S. Titanic. Ñãëîáÿåìèòå ìîäåëè ñà ñ äúëæèíà 22.3 cm è 38.5 cm, à ìàùúáúò èì ñúîòâåòíî å 1:1200 è 1:700 Çà R.M.S. Titanic: R.M.S. Titanic å áèë íàé-ãîëåìèÿò ïúòíè÷åñêè êîðàá â ñâåòà ïî âðåìå íà ñúùåñòâóâàíåòî ñè. Êîðàáúò å áèë ïîñòðîåí ïðåç 1911 ã., à ïúðâîòî ìó ïóñêàíå âúâ âîäà å áèëî íà 10 Àïðèë 1912 ã. Ñúêðàùåíèåòî R.M.S. (Royal Mail Ship) îçíà÷àâà "Êðàëñêè ïîùåíñêè êîðàá". Titanic èçëèçà îò åêñïëîàòàöèÿ âå÷åðòà íà 14 ñðåùó 15 Àïðèë 1912 ã., êîãàòî ñå ñáëúñêâà ñ àéñáåðã è ñå ðàçöåïÿ íà äâå ÷àñòè. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà óñòîé÷èâè íà ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè âàãîí BR 411.8 ICE-T - âòîðà êëàñà, èçïîëçâàí â Ãåðìàíèÿ îò DB AG - German Federal Railways Inc. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: çàõðàíâàíå - ïðàâ òîê (DC) äúëæèíà íà âàãîíà - 15.7 cm ñòàíäàðòíè øàõòè çà çàêà÷àíå - äà âúçìîæíîñò çà ïîñòàâÿíå íà îñâåòëåíèå âàãîíúò å ñúâìåñòèì ñ âñè÷êè ëîêîìîòèâè ñ ìàùàá 1:160 íà "Fleischmann" ... |
|
|
Óìàëåíè ìîäåëè íà àâòîìîáèëè - BMW Mini R56. ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà àìåðèêàíñêè òàíê - M1A1/A2 Abrams. Äúëæèíà íà ìîäåëà 31.2 cm. M1 Abrams å àìåðèêàíñêè îñíîâåí áîåí òàíê îò ïîñëåäíî ïîêîëåíèå, ðàçðàáîòåí îò êîðïîðàöèÿ "Êðàéñëåð" ñ öåë äà çàìåíè âå÷å îñòàðåëèòå Ì48À5 è Ì60À3. Åéáðàìñ å êðúñòåí íà ãåíåðàë Êðàéòúí Åéáðàìñ - íà÷àëíèê ùàá è êîìàíäèð íà 37-ìè áðîíåòàíêîâ ïîëê, ó÷àñòâàë âúâ Âèåòíàìñêàòà âîéíà. Òàíêúò ñå îòëè÷àâà ñ ãîëÿìî áîéíî òåãëî, áðîíÿ êîìïîçèòíà òèï "×îáúì" ñ íÿêîëêî ñëîÿ ñòîìàíà è ãàçîòóðáèíåí äâèãàòåë ñ ãîëÿìà ìîùíîñò. Ñúçäàäåíè ñà òðè íåãîâè âàðèàíòà - M1, M1A1 è M1A2, êàòî ïðîèçâîäñòâîòî íà ïîñëåäíèòå äâà ïðîäúëæàâà è äî äíåñ. ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà âîåíåí õåëèêîïòåð Westland Sea King AEW.Mk2 / ASaC.Mk7, ïðîèçâåäåí îò Âåëèêîáðèòàíèÿ. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: The Westland Sea King is a British-made version of the Sikorsky S-61/S-3 and is operated by the RAF, Royal Navy and Royal Marines. On 1st November 1984 at RNAS Culdrose in Cornwall, 849 NAS was reformed to operate the two development AEW helicopters. As more helicopters were converted they joined 849 NAS and in August 1985 the first three production Sea King AEW Mk 2s embarked on HMS Illustrious. Àêî èñêàòå äà áîÿäèñàòå òîçè ... |
|
|
Èçâèòàòà æåëåçîïúòíà ðåëñà ñ ïîäëîæêà å ñ äúëæèíà 42.2 cm è úãúë íà çàâèâàíå 30°. Ñúâìåñòèìà å ñ âñè÷êè ëîêîìîòèâè, âëàêîâå è êîìïëåêòè ñ ðåëñè ñ ìàùàá 1:87 íà Piko . Ðàçãëåäàéòå âñè÷êè ìîäåëè ðåëñè íà ôèðìà Piko è íàïðàâåòå èëè äîïúëíåòå ðåëñîâèÿ ïúò íà âàøåòî âëàê÷å. ... |
|
|
Îñíîâàòà çà ðåëñîâ ïúò å ñ úãúë íà çàâèâàíå 30 ãðàäóñà è ñ ðàäèóñ îò 42.2 cm. Òÿ å ïîäõîäÿùà çà èçâèòà ðåëñà R2 è å ñ ìàùàá 1:87. Ðàçãëåäàéòå âñè÷êè ìîäåëè ðåëñè íà ôèðìà Piko è íàïðàâåòå èëè äîïúëíåòå ðåëñîâèÿ ïúò íà âàøåòî âëàê÷å. ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ñãëîáÿåì ìîäåë íà óíèâåðñàëíè àêñåñîàðè çà êàìèîíè II ÷àñò. Ìîäåëúò å ñ ìàùàá 1:24. Àêñåñîàðèòå çà êàìèîíè íà "Italeri" ñà îòëè÷åí èçáîð, àêî èñêàòå äà ïîäîáðèòå âèäà íà âàøèÿ ëþáèì ñãëîáÿåì ìîäåë. Êîìïëåêòúò ñúäúðæà ìíîãî è ðàçëè÷íè àêñåñîàðè. Èçêëþ÷èòåëíî ðåàëèñòè÷íè è êà÷åñòâåíî èçðàáîòåíè. Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . ... |
|
|
Ìàùàáíî óìàëåí ìîäåë îò ïëàñòìàñà íà âîåíåí õåëèêîïòåð - AH-64D Block II. Äúëæèíà íà ìîäåëà: 36.8 cm Çà äà ìîæå äà ñãëîáèòå è çàëåïèòå òîçè ìàêåò, âè å íåîáõîäèìî ëåïèëî . Åëåìåíòèòå íà ìîäåëà ñà íàïðàâåíè îò åäíîöâåòíà ïëàñòìàñà. Ìîäåëúò ìîæå äà ñå îöâåòè ñ áîè÷êè . Çà AH-64D Block II AH-64D Apache å íàé-ìîùíèÿò è ñëîæåí áîåí õåëèêîïòåð, áëàãîäàðåíèå íà çäðàâèÿ ñè ôþçåëàæ, êîéòî å ïðîåêòèðàí áåç äà ñå ñïåñòÿâàò êàêâèòî è äà å ðàçõîäè. Õàðàêòåðèçèðà ñå ñúñ çàáåëåæèòåëíîòî ñè åëåêòðîííî îáîðóäâàíå è ìàñèâíèòå îðúæåéíè ñèñòåìè. Òîâà, êîåòî îòëè÷àâà AH-64D Apache îò ïðåäøåñòâåíèöèòå ñè å Longbow ðàäàðúò. Òîé ïîçâîëÿâà ... |
|
|
Óìàëåí ìîäåë íà âåòðîõîäíà ëîäêà Endeavour II, ó÷àñòâàëà âúâ âåòðîõîäíè ñúñòåçàíèÿ çà Êóïàòà íà Àìåðèêà (America’s Cup) ïðåç 1937 ã. Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: It was the last English challenger of the J class in 1937 America’s Cup. Its defeat by the defender "Ranger" represented the end of an age. Fragile and expensive because of the constant research of new materials an the appliance of advanced technologies, these giants of the sea were dropped in favour of more agile ships. Êîìïëåêòúò ñúäúðæà: äúðâåíè åëåìåíòè çà ñãëîáÿâàíå íà ëîäêàòà êîíöè òåêñòèëíè ïëàòíà çà ëîäêàòà èíñòðóêöèè çà ñãëîáÿâàíå íà ìàêåòà ... |
