Военен самолет - F-51D Mustang

Умален модел на военен самолет North American F-51D Mustang Korean War, използван по време на Корейската война.
Дължина на макета - 20.5 cm.

Комплектът съдържа:

• елементи за сглобяване на самолета
• лепенки
• схема и инструкции с картинки "Стъпка по стъпка" за сглобяване на самолета

За да може да сглобите и залепите този макет, ви е необходимо лепило.
Елементите на модела са направени от едноцветна пластмаса. Моделът може да се оцвети с боички.

Оригинално описание:
Sketched out in a New York city hotel room in April 1940, the North American Aviation Corporation NA73X went on to become one of the best fighters to come out of World War 2. The U.S. Army Air Corps gave it the title of P (for Pursuit) 51, and it was named Mustang by the British. Of the several variations of the Mustang, the P51-D is considered the definitive version and was the first to have the bubble canopy. More "D" models were built than any other variant, with a total of 9,603 being produced.
Armed with six .50 caliber machine guns, three in each wing, with 400 rounds for each inboard caliber machine guns, three in each wing, with 400 rounds for each inboard gun and 270 rounds for the other four, plus underwing pylons for auxiliary fuel tanks of 1000 lb bombs, the Mustang was a true fighter pilots airplane. At the conclusion of WW2, Mustangs were in operation all over the world, flying in several nations air forces.
When the Korean conflict broke out, hundreds of F (for fighter) 51's were in Japan awaiting scraping. Because they possessed the slow speed maneuverability that was absent in the new jets then entering service, the F-51 was ideal to work with Forward Air Controllers (FAC's) on the ground in Korea. The major drawback to this was the F-51's liquid cooled engine susceptibility to anti-aircraft and small arms fire when attacking ground targets. This cause the Mustang to have the highest loss ratio of any aircraft in Korea. A total of 194 were lost in three years, with only 10 being downed in combat with other aircraft.

"Tamiya Corporation" е японски производител на дървени, пластмасови и метални комплекти, от които се сглобяват различни модели и макети. Тя е основана от Йошио Тамиа в Шизуока, Япония през 1946 г. В продуктовата ѝ листа има модели на военни машини (танкове, самолети, както и войници към тях), кораби, радио-управляеми коли, малки роботи, образователни модели, които се задвижват със соларни или обикновени батерии. Фирмата произвежда и бои за оцветяване на моделите - акрилни и емайлни, както и различни хоби-инструменти и консумативи. Моделите на фирмата са конструирани така че да бъдат лесни за сглобяване, дори от начинаещи моделисти. Всеки елемент от комплектите е изработен с характерната японска прецизност и точност. Най-важното им предимство е, че в повечето комплекти е включен мотор и моделите могат да станат движещи се. В много клубове по моделизъм в света, феновете на движещите се модели на "Tamiya" си устройват състезания с тях, като ги усъвършенстват и им монтират по-мощни двигатели.
В началото моделите на "Tamiya" се произвеждали от дърво и метал, а от 60-те години на миналия век започнала предлагането и на пластмасови. Първите й серии били с модели на военни машини - танкове, самолети, кораби, както и фигури на войници към тях. Те се различавали от моделите, произвеждани по западните стандарти, защото били в мащаб 1:35. През 1961 г. излязъл първият модел на танк на "Tamiya" - "Panter", който се предлагал в иновативната опаковка на Шигеру Коматсузаки. Танкът станал абсолютен хит сред моделистите. През 1968 г. се появил първият комплект от миниатюрната милитъри серия с войници. През 1972 г. излязла серията "88 Military Gun Flak", в която били включени модели за диорами на известни исторически битки. През 1989 г. стартирала военната серия "Tiger I", посветена на годишнината от представянето на най-успешната милитъри линия.
През 2004 г. фирмата започнала да произвежда нова серия с модели от Втората световна война, като мащабът този път бил различен - 1:48. Това довело до повишаване на продажбите на фирмата в световен мащаб.
Една от успешните серии на "Tamiya" е с модели на кораби - 1:700 "Водна линия", станала хитова поради своята прецизна изработка и детайлност. Други популярни линии на японската фирма са: "Спортни автомобили", "Grand Prix", "Мотоциклети", "Мини-джетове", "Бойни самолети" и др.
Фирмата реализирала изключително успешна серия с пластмасови модели от Формула 1. Това дава идея на мениджърите ѝ да използват световноизвестния рейсинг за реклама и през 1991 г., "Tamiya" спонсорира тима на Lotus във „F1“.
В периода между 1984-1989 г. фирмата има свой талисман - пластмасов модел на заек-помощник, наречен Моко-Чан. Героят бил създаден от манга художника Фуджита Юкихиса, който правел и двуезични комикси, в които героят показвал на децата как се сглобяват моделите. И днес фирмата използва образа на сръчния заек-помощник в упътванията към някои модели на танкове с мащаб 1:35.
Сред успешните продукти на фирмата са движещите се играчки и модели, както и комплектите, от които се сглобяват роботи. През 80-те години на миналия век „Tamiya“ представила своя програмируем логически контролер за движещите се модели, който използва 4-битов микроконтролер.
Фирмата неколкократно е награждавана с престижната награда „Модел на годината“, присъждана от световноизвестното германското списание "Modell Fan".