Танк - BT-7

BT-7 е серия от съветски танкове, които са произведени в голямо количество в периода 1932-1941 г. Бронята им не е особено укрепена, но достатъчно за времето си. В компенсация на това те са били много по-мобилни от повечето танкове от онзи период. BT-7- Произведени са две серии - с цилиндрична и конична купола. Монтиран е авиодвигател М-17Т. В периода 1935 - 1939 г. са произведени 2596 машини от двете серии. През юли 1929 г. съветското правителство утвърждава първата програма за развитие на танкостроенето в страната. В програмата е предвидено на въоръжение в Червената армия да бъдат въведени танкети, лекитанкове, бронеавтомобили, самоходна артилерия, гъсенични бронетранспортьори и други специални машини. В края на ноември с.г., поради изоставането на съветската промишленост при разработката на танкове собствено производство, е взето решение да се командироват в чужбина представители на съветските военно ведомство и военна промишленост за запознаване с танкостроенето на страните с традиции в тази област и получаване на техническа помощ. В края на 1929 г. комисия начело с началника на Управлението за механизация и моторизация на Червената армия Халепски заминава в чужбина. Посещават Германия, Чехословакия, Франция, Великобритания и Сащ. След задълбочени анализи на видяното е решено да бъдат закупени образци на американските танкове Т-1 и Е-1. Последвалите преговори се провалят поради високата цена и голямата партида машини, предложена за закупуване от американците. В това си пътуване Халепски се запознава с американския конструктор Уолтър Кристи и с неговия танк М1931. Първоначално танкът не прави особено впечатление на руските емисари. След неколкократни срещи и съгласуване на редица въпроси СССР купува от Кристи 2 усъвършенствани прототипа на танково шаси М1930. Много автори правят грешка, като твърдят, че руснаците купуват прототип на танка М1931. Основната причина да бъде купено шасито е обещанието на Кристи да осигури техническа помощ при усвояване на производството, да бъде предадена цялата техническа и технологическа документация за танка, да посети СССР за 2 мес. и да окаже помощ на място, както и съгласието на американците руски инженери да бъдат обучени в завода на фирмата в Рауей. На 28 април 1930 г. е подписан договор между U.S. Wheel Track Layer Corporation и „Амторг“ (търговска организация, представляваща СССР в САЩ), в който е фиксирано следното „...да достави 2 военни танка на обща стойност 60 000 долара. Доставката на танковете трябва да стане не по-късно от 4 мес. след подписването на договора.“ В договора е фиксирана доставка на резервни части на стойност 4 000 долара и даване право на производство, продажба и използване на танковете в СССР за срок от 10 год. За продажбата на правата за производство на Кристи допълнително са платени 100 000 долара. Двата прототипа М1930 са изпратени в СССР в края на декември 1930 г. и пристигат в началото на 1931 г. Още при купуването на американския прототип възниква въпросът какъв индекс да бъде присвоен на новата машина. До този момент всички индекси до Т-34 вече са заети. Взето е решение на танка да бъде присвоен един от двата индекса "СТ" (на руски: скороходный танк) или "БТ" (на руски: быстроходный танк). БТ2: След пристигането им в СССР танковите шасита са подложени на щателно заводско техническо изследване, продължило до края на април 1931 г. През май е взето решение разработката на танка и производството му да бъдат поверени на Локомотивостроителния завод в Харков, като същевременно са изпратени за полигонни изпитания. Поради липсата на купола на шасито е монтиран баласт с тегло 800 кг. Изпитанията продължават от 16 май до 13 юни 1931 г. Въпреки някои недостатъци комисията дава положителна оценка на танковото шаси и го препоръчва за внедряване в производството. Танкът е одобрен за производство от съветското правителство под индекса БТ-2.Производството започва в ЛСЗ в гр. Харков, Украйна. Работната техническа документация е готова до средата на юни 1933 г. BT-7: На основата на машината на Кристи в СССР е създадено цяло семейство машини, включващо серийно произвежданите танкове BT-2, BT-5, BT-7 и редица опитни образци. Танкът се явява основа за създаването на цял комплект от новости и оригинални решения в руското танкостроене. Производството на танковете от серията БТ е спряно през есента на 1940 г. До този момент са произведени общо 8060 танка от различни модификации. Придобитият опит при производството му е използван при разработването на танка Т-34. На 1 януари 1941 г. в Червената армия на въоръжение има 7463 танка BT.