Шхуната „Bluenose II“, построена през 1963 г., била точно копие на шхуна „Bluenose“ - най-известната канадска риболовна шхуна. През 20-те и 30-те години на миналия век тя участвала в най-големите ветроходни състезания и побеждавала най-бързите английски риболовни съдове. „Bluenose“ станала известна и с рекордите, които поставяла в улова на риба, както и с контрабандата ...

Шхуната „Bluenose II“, построена през 1963 г., била точно копие на шхуна „Bluenose“ - най-известната канадска риболовна шхуна. През 20-те и 30-те години на миналия век тя участвала в най-големите ветроходни състезания и побеждавала най-бързите английски риболовни съдове. „Bluenose“ станала известна и с рекордите, които поставяла в улова на риба, както и с контрабандата на ром по време на Сухия режим. Името на шхуната идва от псевдонима на Нова Скотия, популярен през XVIII в. - „bluenose“. Шхуната става емблема на провинцията и се превръща във ...

Умален модел на сегмент от галеон San Francisco
Галеоните били основни плавателни съдове на Испанската Армада. Те започнали да навлизат в употреба през XIV в., малко след големите караки, от които били доста по-маневрени. Галеоните били многопалубни платноходи, със силно артилерийско въоръжение. Използвали се както за военни, така и за търговски цели. За първи път ...

Умален модел на сегмент от галеон San Francisco
Галеоните били основни плавателни съдове на Испанската Армада. Те започнали да навлизат в употреба през XIV в., малко след големите караки, от които били доста по-маневрени. Галеоните били многопалубни платноходи, със силно артилерийско въоръжение. Използвали се както за военни, така и за търговски цели. За първи път името „галеон“ се среща в документ от второто десетилетие на XVI в., където се споменава, че се използват срещу варварските северноафрикански държави. В зората на създаването си ...

Величественият испански галеон „San Juan Nepomuceno“ бил построен през 1765 година в Кралската корабостроителница в Гарнизо (Сантандер). По същото време били построени още пет други кораба – близнаци на „San Juan Nepomuceno“ - „San Pascual“, „Asis“, „San Lorenzo“, „Santo Domingo“ и „San Agustin“. От шестте галеона най-здрав и издръжлив бил „San Juan Nepomuceno“. Той ...

Величественият испански галеон „San Juan Nepomuceno“ бил построен през 1765 година в Кралската корабостроителница в Гарнизо (Сантандер). По същото време били построени още пет други кораба – близнаци на „San Juan Nepomuceno“ - „San Pascual“, „Asis“, „San Lorenzo“, „Santo Domingo“ и „San Agustin“. От шестте галеона най-здрав и издръжлив бил „San Juan Nepomuceno“. Той тежал 2700 тона и бил въоръжен с 74 оръдия - 28 били 24-фунтови, 30 - 18-фунтови, 8 – 12-фунтови и 8 – 8-фунтови. Галеонът имал капацитет да е подготвен с храна за 60 дни и с питейна ...

„Santa Ana“ бил трипалубен линеен кораб, част от испанския военноморски флот. Въпреки че носи име на светица, той съвсем не бил безобиден, съдейки по 112-те оръдия на борда му. Построен по плановете на Ромеро Ланда, корабът е пуснат на вода на 28 септември 1784 г. в Испания. „Santa Ana“ е прототип и флагман на кораби клас „Санта Ана“, популярен като „Los Meregildos“. От ...

„Santa Ana“ бил трипалубен линеен кораб, част от испанския военноморски флот. Въпреки че носи име на светица, той съвсем не бил безобиден, съдейки по 112-те оръдия на борда му. Построен по плановете на Ромеро Ланда, корабът е пуснат на вода на 28 септември 1784 г. в Испания. „Santa Ana“ е прототип и флагман на кораби клас „Санта Ана“, популярен като „Los Meregildos“. От този клас в Хавана и Ферол били построени общо 8 кораба, които начело със „Санта Ана“, оформяли гръбнака на испанския военноморски флот. Останалите седем били: „Mejicano“, „Conde ...

„Bounty” бил тримачтов, ветроходен кораб, построен през 1783 г. Основното му предназначение било да извършва търговски рейсове, като общата му водоизместимост била 215 тона. През 1787 г. бил преустроен в Дептфорд за изпълнението на най-важната си задача – да пренесе млади фиданки от хлебно дърво от Таити до остров Ямайка. Идеята да бъде пренесена тази култура на ново ...

„Bounty” бил тримачтов, ветроходен кораб, построен през 1783 г. Основното му предназначение било да извършва търговски рейсове, като общата му водоизместимост била 215 тона. През 1787 г. бил преустроен в Дептфорд за изпълнението на най-важната си задача – да пренесе млади фиданки от хлебно дърво от Таити до остров Ямайка. Идеята да бъде пренесена тази култура на ново място хрумнала на ботаника Джоузеф Банкс. Идеята била да бъде решен един от основните продоволствени проблеми – този с изхранването на робите в плантациите за захарна тръстика. По ...

През 1778 г., в близост до Кордери Роял, започва строежът на фрегатата „Hermione La Fayette“. С дължина приблизително 210 фута, с обем на платната приблизително 16 000 квадратни фута, разположени на три мачти, „Hermione“ била построена по плановете на корабния инженер Chevillard I'Aine. Тя била част групата на т. нар. леки фрегати - 4 забележителни кораба, построени ...

През 1778 г., в близост до Кордери Роял, започва строежът на фрегатата „Hermione La Fayette“. С дължина приблизително 210 фута, с обем на платната приблизително 16 000 квадратни фута, разположени на три мачти, „Hermione“ била построена по плановете на корабния инженер Chevillard I'Aine. Тя била част групата на т. нар. леки фрегати - 4 забележителни кораба, построени почти по едно и също време в Рошфор. Те се отличавали със своята бързина и изключителна маневреност. „Hermione“ била оборудвана с 26 оръдия, които изстрелвали 12-паундови гюлета. ...

Галеоните били основните плавателни съдове на Испанската Армада. Те започнали да навлизат в употреба през XIV в., малко след големите караки, от които били доста по-малки и маневрени. Галеоните били многопалубни платноходи, със силно артилерийско въоръжение. Използвали се както за военни, така и за търговски цели. За първи път името „галеон“ се среща в документ от ...

Галеоните били основните плавателни съдове на Испанската Армада. Те започнали да навлизат в употреба през XIV в., малко след големите караки, от които били доста по-малки и маневрени. Галеоните били многопалубни платноходи, със силно артилерийско въоръжение. Използвали се както за военни, така и за търговски цели. За първи път името „галеон“ се среща в документ от второто десетилетие на XVI в., където се споменава, че се използват срещу варварските северноафрикански държави. В зората на създаването си галеоните комбинирали платната с гребла. ...

На 22 Ноември 1869 г. в корабостроителница в Дъмбъртън (Шотландия), компанията “Скот&Линтън” започва конструирането на кораба „Cutty Sark“ - класически клипер, оцелял до днес, вероятно поради щастлива случайност или... магическа закрила. Клиперът носел името на вещицата от поемата "Том О'Шънтър" от Робърт Бърнс. На нея били подвластни всички природни стихии ...

На 22 Ноември 1869 г. в корабостроителница в Дъмбъртън (Шотландия), компанията “Скот&Линтън” започва конструирането на кораба „Cutty Sark“ - класически клипер, оцелял до днес, вероятно поради щастлива случайност или... магическа закрила. Клиперът носел името на вещицата от поемата "Том О'Шънтър" от Робърт Бърнс. На нея били подвластни всички природни стихии – можела, както да потапя, така и да спасява кораби. Клиперът „Cutty Sark“ се свързва основно с превоза на чай от Китай до Обединеното кралство. На 15 февруари 1870 г. той ...